1988年の運転開始当初、「リゾート21」は普通車のみで編成されており、定期列車と異なり全車であった。
日は2021年3月13日 土 となり、「踊り子号」のとしての運転は前日の3月12日 金 が最後になると思われる。
更に、点線で囲われた駅は季節限定で路線延長される部分で、 我孫子発着(上野・東京経由)の踊り子号 大宮発着(上野・東京経由)の踊り子号 大宮発着(池袋経由)のスーパービュー踊り子号 の3パターンがあります。
乗り比べてみるのも面白そうですね。
設備面では153系電車と同等となる。
13:51 着• 東京西部・北部より伊豆半島への観光客の誘致のため。
(平成22年)• (平成31年) : この日限りで車内販売を廃止(伊豆急下田発着の「踊り子」のみ)。
(昭和61年)3月3日:「踊り子」に平日・休日別ダイヤを採用。
ただし、前日までの発売となり当日購入することはできません。
本当に当たり前のように毎日見かけたこの車両。
運賃とA特急料金の他にグリーン券またはプレミアムグリーン券が必要です。
・:4月10日にととのが催され、国鉄はそれを記念して東京駅 - 伊東駅間に臨時準急「 ちよだ」を特急「」用ので運行。
2021年3月ダイヤ改正より、横浜駅 - 熱海駅間においては、土休日のみ運行の列車も含め基本的に東京駅発着列車が大船・小田原・湯河原の各駅に停車し 、新宿・池袋駅発着列車が同区間をノンストップで通過する(繁忙期のみ運行の臨時列車は除く)。
17:29 着• 14:51 発• 12:30 着• 「踊り子」の列車名の由来は、の『』にちなんでおり、一般公募により決定した。
ホリデー快速湘南号は青梅駅 - 小田原駅間の運転。
また185系電車は153系電車との併結列車も存在した。
その後、さまざまな変遷を経て現在の「踊り子」になったのは1981年10月、・から185系への置換にともなう、特急「あまぎ」と急行「伊豆」の統合によってである。
このように窓を開けて風を感じられる特急列車というのは 一部の観光列車を除きこの185系が唯一だと思われます。
12:43 着• (昭和41年)• :JR東日本が、以下の運転計画および措置の実施を発表。
12月:臨時特急「伊東線60年記念号」を東京駅 - 伊豆急下田駅間183系電車で運行。
関連記事はこちら. 全列車がE257系2000番台・2500番台に統一。
14:25 発• 同年6月1日 - 6月30日まで、「踊り子」4・7・15・18号および「サフィール踊り子」3・5・4号の指定席車両の販売を見合わせ。
このほか、ののみで編成された臨時列車や、ジョイフルトレイン「」を用いた「 サロンエクスプレス踊り子」も運行された。
また、網代駅での停車が3号・4号・13号・16号のみとなる。