ホンダ 新型 バイク - インド発の新型CB｜ホンダ ハイネスCB350は、ボア×スト Φ70mm×90.5mmの超ロングストローク。｜Motor

5mmの超ロングストローク仕様であること。

「ドゥカティのカフェレーサーを調べると、片持ちスイングアームでワイヤースポークホイールのものがありました。

ダックスは、その名の通りダックスフントのように胴長のユニークなスタイルが特徴的なレジャーバイク。

サウンドにもこだわっており、シンプルでありつつもマフラー内部構造も最適なセッティングになっています。

なんと7機種をオンラインで同時公開！ 2020年11月10日に発表されたのは、下記の機種となります。

ホンダが11月10日に発表した2021年新型車7機種の紹介 それぞれの機種に関しては個別の記事でご覧ください。

オフロード専用のトルクコントロールシステムを採用し、スタート時の安定感向上のため後輪駆動力の抑制制御を組合せたローンチコントロールシステムになりました。

注目のポイントは、ダックスの特徴でもある胴長フレームが新型でどう再現されるかということ。

本当に欲しい方はご自身でカスタムされたし。

任意に選択できるトルクコントロールを搭載していますが、ネイキッドなだけに最低限の装備です。

細かな部分で言えば、装着されているタイヤも異なる。

これはテイストを重視したモデルとしてはぶっちぎりの超ロングストローク仕様で、極低速域からしっかり粘り、単気筒ながら回してもしっかり伸び上がる特性になっていると予想される。

いわゆるイモビライザーです。

こちらは新設定された「クロスカブ50」 以下、公式リリースより引用。

小排気量のバイクで高速道路を走行する場合は、自身と車体に最適で、かつ周囲の車両の迷惑にならない速度で走行するのが最善だろう。

こちらのレブル250はCB250Rと同様にCBR250R MC41 のエンジンを搭載していますが、しっかりとアメリカンクルーザー仕様に特性がアレンジされています。

低回転からトルクフルで、高回転まで気持ちよく回る水冷4ストロークDOHC4バルブ2気筒500ccエンジンは、吸排気系統とPGM-FIを最適にセッティングになっています。

日本で販売される可能性が高そうなものと、すでに販売が確定しているものをまとめましたので、合わせてご覧ください！ ハイネス CB350 MSX125 GROM フォルツァ750 CRF250L／CRF250ラリー ADV150 CBR650R／CB650R CRF1100Lアフリカツイン まとめ：西野鉄兵. エンジンはオールニューとなり、変速機も4速から5速に変更されたのだ。

【参考】「ハイネスCB350」の主なスペック [ 表が省略されました。

ちなみにこのUSBソケットは、USB Type-Cを採用。

将来的には同系のエンジンを採用する他のモデルも、順次新型エンジンに切り替えられていくはずだ。