中国の融資により建設された鉄道のナイロビターミナル。
ましてや、「中国産」を明記している例はほとんど見かけない。
中国製マスク「救救マスク」がヤバかった? 上記の不衛生な工場でつくられていたマスクは 「救救マスク」と書かれていました。
(^^;) 「羽鳥慎一モーニングショー」が「救救マスク」の輸入元を取材したところ、下記のような回答があったとのこと。
生産場所• だから、医療用でない一般規格のマスクがどんどん世界に輸出されました。
中には 検印が中国政府の検印の物があるそうですが、 中国国内に この様な制度が無いですから、 このようなものこそ 怪しいマスクです・・・ つまり、この程度の検査証の効力・信憑性しかないですから、 規格外? 規格内? の 判断は検査証では付きません・・・ ではどの様に 安全なマスクか? 危険なマスクか? を見極めるには、 まず輸入を元締めている商社が 全国マスク工業会等の登録商社であれば、 日本国内生産での、 全国マスク工業会基準を基本 (伊藤忠は安倍のマスクでこれを無視しましたが)としていますので、 発注時・生産時・出荷時にこの基準が担保された、 工場内衛生設備・使用材料の適正・完成品確認等を来ない輸入されていますから、 これであれば日本国内品と比較しても 同等品と言えます! 問題は、この様な商社ではなく、マスクバブルに踊らされ、 今まで 中国や衛生用品の輸入に素人の商社が、 紹介等の手づるで 単発輸入してきているマスクです・・・ 中国政府の マスク生産許可が下りていて、 日本国内基準を満たしているようなマスクは、 上記している 専門商社が既に押さえてしまっていますから、 ポット出の商社が購入できるのは、 闇マスクメーカー製造品や製品安全性に担保が無いブラックマーケットのマスクとなりますから、 安全性の保証はどこにも確かに ありません。
問題のマスク工場はどんな様子だったかというと・・・ いや~~!不衛生すぎてショック・・・! 具合が悪くなるのも分かる・・・。
欧州から返品が相次いだ理由 「新型コロナvs中国14億人」 中国政府は2月から増産したマスクを国内に供給していましたが、3月になると輸出を認めました。
中国政府は、防疫製品の生産に参入した企業に対して補助金の支給を始めている。
ほぼ同時期に、 中国政府は禁止していた 医療衛生関連商品の輸出許可を出しましたが、 この際結構 厳格に製品規格の検査基準を定め税関での検品も行われ始めたそうですけれど、 このわずかなタイムラグをついて、 中国国内では 製造から1年以上経過しているマスクの販売を禁止しているそうですけれど、 その 販売できないマスクが大量に在庫されていて、 今まで マスクの輸入には全くかかわっていなかった商社が、 それらを 買い付け日本国内に持ち込まれたものが、 どうやら上記した 一時安く出回ったマスクのようだそうです・・・ 事実を商社に問いただすと、 「 安い価格で買っているのだから、当然 リスクはあるのは当たり前!」 「 ブラックマーケットの品なのだからしょうがないでしょう。
この衝撃的な「中国製の割り箸」のイメージもあるので「中国製のマスクも変な物質が含まれているのでは・・・」と不安になってしまう気持ちも分かりますよね。
注文殺到のため、発送されるまで時間がかかるマスクも多いですね。
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アフリカ向け投資・援助の担い手である欧米諸国やインドといった国々が自国の感染対策に追われる中、国内の感染を封じ込めたかに見える中国政府は当面、積極的なアフリカ支援を続けていくだろう。
もしくは、ちょっと高くても 日本製マスクを選ぶのが手っ取り早いですね。
中国製だがきちんと検査されているマスク。
上海工場建設を統括した中国生まれの朱暁彤氏が中国部門を率いるようになると、朱氏は独立性を高め、テスラの他部門との違いを際立たせ始めた。
体調不良の原因は不明ですが 「中国の不衛生なマスク工場内部をみてしまったから」という、精神的なショックが大きかったのでは?と思います。
ただし、要件に完全に準拠していても、感染のリスクを完全に排除することはできません。
マスクによって、用途、厚さ、人への保護効果、着用感のレベルが異なります。
中国自動車業界のベテランたちは、トヨタやVWなど世界をリードするメーカーが何十年も苦労を重ねて得たものを、マスク氏がわずか数年で勝ち取った巧みさに感嘆している。
中国国内のマスクバブル崩壊を伝えた。
欧州は医療用マスクを仕入れたつもりが、中身は日常防護マスクだったわけです。
オーストラリア治療製品管理局(TGA)によると、医薬品の需要が増えたことで、オーストラリア医薬品登録(ARTG)も増えており、海外製品の輸入が急増した。