待望のバイク用ETCサービスが始まったのは平成18年11月の事、皆さんはこのサービスが始まる少し前に行われていた「二輪車用ETC社会実験」に使われていた車載実験機をご覧になったことはありますか? こちらが実験機です。
そうなると、バイク屋に頼むしかないのですが例えば2輪館の費用を見てみましょう。
セットアップ済みバイクETC:MITSUBA MSC-BE51 セットアップ済みのバイクETC:MITSUBA MSC-BE51を落札。
約18mmほどの穴を開ける。
0とは何? さて、いよいよETCを選ぶ段階になった時に、最初に迷うのが 「ETC2. スプリアス規格の調べ方(品番検索) 次に品番から調べる方法です。
そうです、この自分で取り付けたバイクETCで高速料金所を無事に通過できるか?本当にバーは開くのか?かなりドキドキものですが、早速近くの高速インター入り口へテストしに行ってきました。
割引サービス 内容 利用条件 平日朝夕割引 地方部 平日6~9時、17~20時の 利用回数に応じて還元額が付く ETCマイレージサービス登録者限定 深夜割引 毎日0~4時 30%の割引が受けられる NEXCO3社が管理する 割引対象道路を走行 休日割引 地方部 土日祝日のみ 30%割引 普通車、軽自動車 二輪が対象 距離別料金 走行距離に応じて料金が変動 短距離ならETC利用がお得にあんる 首都高速、阪神高速を利用 このように、使うだけで得をするETCではありますが、バイクでETCを利用する際には事前にしっかり知っておくべきポイントもあります。
本体も薄くなる傾向にありますので、コンパクトです。
アンテナケーブル:約2m• インカムやヘルメットも盗まれる時代です。
その後、ETC本体にETCカードを差し込み、再度イグニッションをオンにする。
ETC料金:6,000円• レッドバロンのETC取り付け工賃に関しては、WEB上に情報がなく、店舗ごとに問い合わせて工賃を確認するのがベストと思われます。
もしバイクで「 自主運用」している方がいれば、確認して置きましょう。
本体価格:19,980円• 理由としては、一体型の場合アンテナを含むので誤動作防止のために設置位置に自由度がなく、どうしてもハンドル周りに設置することになります。
無論筆者も一緒です。
しかしながら、 今後もサービスの拡充がされていくのは間違いなく、スマホとの連動などが可能になってくるはずですので、バイクでもETC2. 0対応車載器を搭載しているバイクに関して圏央道での2割引を行なっているので、今後割引エリアが拡大していけば、料金の面では大きなメリットがあると言えます。
これらのことに少しでもYESと思った方は、すぐさまバイクETC取り付けについて行動をしてもらいたい。
DIU-3102 型式登録番号0209• そこでは、• ETC取り付けを検討している場合は、それぞれ見積もりを確認してみるとよいでしょう。
こうなるとやはり、ETC車載器は是非とも欲しいということになりますよね。
車とは異なり、濡れたりすることが非常に多いため、バイクにETCをつける場合は必ず、この2社から出ているバイク用のETC車載器を取り付けるようにしましょう。
たとえば、渋滞や事故、災害などがあった時の回避情報や運転支援、ルート選択が今まで以上に広範囲で精度の高い情報として提供されます。
強風下のバイク料金所は地味に危険を伴う。
以前、まだバイクETCと言うものが浸透をしていなかった頃に二輪・バイクと料金体系がすべて同じである軽自動車のETCをバイク取り付けて運用をしていました。
後ろに車が止まっていようものなら最悪よ。
250ccのバイク、660ccで4人乗れる軽自動車、1500ccのモンスターバイク・・・これらが同一料金で運用されているのです。