都営 三田 線 路線 図 - 都営地下鉄三田線

2018年8月19日発信、同年同月24日閲覧。

（平成4年）：三田 - 清正公前間の建設工事に着手。

相鉄側ではが東急目黒線・三田線（南北線・埼玉高速鉄道線への対応の是非は未定）対応として製造される予定である。

458 - 462。

6 都営地下鉄： S-06 東京地下鉄： 半蔵門線 Z-07 I-11 1. 外部リンク [ ] ウィキメディア・コモンズには、 に関連するカテゴリがあります。

京急羽田・ちか鉄共通パス 京浜急行電鉄が発売している。

後に、路線計画上は13号線経由での8号線直通に変更された。

三田線 -• 2018年度の調達予定には（6300形の1・2次車の編成数と同じ）13編成の調達予定が盛り込まれている。

：都市交通審議会は前述の第6号答申の変更を行い、第6号線の大和町（板橋区） - 上板橋間の分岐線を廃止し、志村からさらに西進して埼玉県大和町（現・和光市）に延伸、第6号線は桐ケ谷 - 泉岳寺 - （現在の都営三田線ルート） - 志村 - 埼玉県大和町方面間とし、西馬込 - 泉岳寺間は第1号線に振り替えられる。

目黒駅 - 白金高輪駅間は、東京メトロ南北線と線路及び駅施設を共用している（ただしで記した通り、同区間の線路を保有しているのは第一種鉄道事業者の東京地下鉄で、東京都交通局はその線路で旅客運送を行う第二種鉄道事業者）。

（昭和37年）1月に開かれた首都圏整備委員会・建設省・運輸省による会談において、5号分岐線の建設が正式に決定。

駅一覧 [ ]• このため、6300形3次車への相鉄直通対応工事 [ ]および後述するように乗り入れ対応の車両である6500形の増備計画を有している。

板橋区が（昭和44年）3月に実施した住居表示によりの町名が発足し 、同年8月に都営地下鉄6号線志村駅がに改称されてからは仮称・東武高島平線として予定されていた。

, 2021年2月24日閲覧。

首都圏新都市鉄道では、新御徒町駅以外の全駅で購入が可能。

それを受けて東武東上線大和町駅は同年12月20日「」に改称された。

および・で改札を出て乗り換える場合、ICカードの場合は、ICカードの残額が乗車駅から乗換駅までの運賃に満たなければチャージ（入金）しないと乗り換えることができず、きっぷの場合はその額面が乗車駅から乗換駅までの運賃に満たない場合は、その駅までの運賃と原乗車券の額面との差額を精算しなければ乗り換えることができない。

400番台が都交車両、200番台が東急車両となっており（300番台は東京地下鉄車両、500番台は埼玉高速車両）、例えば「31T」運用の場合は東急線内では「431」となる。

相鉄 - 東急 - 都営地下鉄の3者直通列車運転も計画中であるが、詳細については未定である。

Tokyo Subway Ticket 有効区間は「都営地下鉄・東京メトロ一日乗車券」と同じだが、有効期間は東京メトロに合わせて24時間・48時間・72時間のいずれかから選択可能。

浅草線と新宿線では列車が通過する際に警報音をホームで鳴打する。