私だけかなぁ(汗汗)w それでは、逆に凄い点の紹介です。
このたび、4月16日(金)放送の第2話「Z合体!E235ヤマノテ」のあらすじが公開! 新型ロボ「シンカリオンZ E5はやぶさ」と武装強化車両「ザイライナー E235ヤマノテ」の初めての「Z合体」など、今週も見どころ満載だ。
100円ショップのマグネットの直径が6mmでなので、僕がやった感じだとギュッと押し込むだけで固定されました。
シンが何気なくその理由を尋ねると、アブトは表情を硬くしてその場を立ち去ってしまった……。
そしてE2に関わった彼らは作業の邪魔にならないようにその場を去った。
あれに適合率の問題を補う機構を搭載してしまえば・・・元々イーストアイの中間車両はE2と連結可能な設計だし・・・ 「しかし、此奴が無かったら此奴も新型と同じだったんだよな。
今回も安定のプロポーション。
シャリンドリル。
トルクチューンモーター プチ電車のモーターでは頼りなく、パワー不足をおぎないます。
ニッパーを使って下の赤マル内の支柱と黄色点線部を切り落としました。
それから画像は車輪が2対ですが、元の 4対あった方が実際の走行は安定しました。
実際に搭乗した運転士に言わせれば、 「当たらなければどうということはない。
パケ裏。
ドクターイエローの中間車 やはり見た目はプラレールのドクターイエローにするためです。
100円ショップのマグネットの直径が6mmでなので、僕がやった感じだとギュッと押し込むだけで固定されました。
今回使用したものなど. シンが何気なくその理由を尋ねると、アブトは表情を硬くしてその場を立ち去ってしまった……。
ドクターイエローの中間車 やはり見た目はプラレールのドクターイエローにするためです。
大したことつぶやいてないですがTwitter登録もしてもらえると嬉しいです。
本調子で稼働できる戦力が!」 「い、一体どこにあるのですか?! まだN700AはやっとJR東海から型式使用の許可が降りて現在日車で新造中ですし、E3は汎用化改造中で出せる状況にはありません!!」 「だから、いるではないか。
そんなこんなで現役に返り咲いた当機であったが、実際は活躍の陽の目を見ることはなかった。
そこで待っていたのは、同い年ながらシンカリオンの改造にも関わっている天才整備士・碓氷アブトだった。
普通に遊べるように改造したいので、この方法は却下。
見た目はプラレールドクターイエロー中間車なので自然です。
その時だった。