実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
遠出に使う場合1.5リッターの余裕が嬉しいかも。
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このクルマに関しては、上記の設計的な基礎があったということと、デジタル設計への見通しが立ったこと、そして 「ある程度乗り味がガバガバだったとしても、購入者には許してもらえるだろう」 という算段は間違いなくあったと思います。
ベースは初代「ヴィッツ」で、エンジンは1. リアカメ無し。
ふと思ったけれど、コレリアをスライドドアにしたら2020年現在大流行しているプチバン、 タンクやルーミー辺りとコンセプトがカブる部分有りますよね。
リヤシートのアレンジメントはクローズドのFFが150mmのスライドが可能なダブルフォールディングの6対4分割可倒式。
見た目のデザインは重要ですね。
また、新たにLEDクリアランスランプを装備したディスチャージヘッドランプ、リヤシートスライド機構、アームレストコントローラー(イルミネーション、オーディオ)を標準装備するなど、魅力的な仕様とした。
「Z 煌(きらめき)Edition・X Version」や「S Wiseセレクション・ナビスペシャル」など、しばしば個性的な特別仕様車を投入していました。
ATもダイハツ製。
なお、米国トヨタ自動車販売の若者向けマーケティンググループ「サイオン(SCION)」でも発売予定になっている。
の形状は、以前販売されていたにも似た形状となっていた。
燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
- フルモデルチェンジ。
各グレードにドレスアップモデルとなるXバージョンを用意する。
初代モデル販売開始の翌年、2001年にはピックアップトラックタイプのオープンデッキの追加および限定車なども販売開始。
フロントシートは左右独立でスライド、リクライニングするベンチタイプ。
まず窓が大きく見切りがいいです。
5Lだけの設定で、グレードもオープンデッキのみをラインアップ。
明確に20代の男性をターゲットとした車はそれまであまりなかったことに加え、箱型のボディ形状から作り上げられる広い室内や見晴らしのよさが評価され、ターゲットだけでなく幅広いドライバーから人気を獲得しました。
3Lにはフルタイム4WDモデルを設定する。
説明しよう。
bBまでがトヨタとしての「許容範囲」だと認識すればいいと思う。