踊り子号 - 特急「踊り子」「サフィール踊り子」の停車駅と所要時間

車両設備｜サフィール踊り子｜JR東日本

「いこい」温泉場で「憩う」（いこう、のんびり休息するの意）ことから。

デザイン奥山清行氏 KIYOYUKI KEN OKUYAMA デザインプロデュースおよび車両デザイン KEN OKUYAMA DESIGN代表 1959年山形市生まれゼネラルモーターズ社（米）チーフデザイナー、ポルシェ社（独）シニアデザイナー、ピニンファリーナ社（伊）デザインディレクター、アートセンターカレッジオブデザイン（米）工業デザイン学部長を歴任。
まとめ以上、来春ののうち、踊り子号について現在わかっている範囲でまとめ・推測を行ってみた。
新宿駅 - 伊豆急下田駅間運行の「伊豆マリン新宿号」。

2007年よりKEN OKUYAMA DESIGN代表として、山形・東京・ロサンゼルスを拠点に、企業コンサルティングのほかKEN OKUYAMAブランドで自動車・インテリアプロダクト・眼鏡の開発から販売までを行う。

当時、駿豆鉄道線三島駅 - 修善寺駅間のは600Vであり、同鉄道への乗入れに際しては、三島駅の国鉄線 - 駿豆線の渡り線にを設け、車両の方も特殊装備を施して対応した。
【東京19:20】サフィール踊り子4号 2021 2020 2019 列車名サフィール踊り子4号サフィール踊り子4号マリンエクスプレス踊り子76号運転日除く火水除く火水特定日列番 8004M 8004m 9076M 車両 E261-8 E261-8 E259-6 前運用 8003Mor8015M 8003Mor8015M 9079M等下田 16:34 16:30 16:31 河津 16:45 16:41 16:43 稲取 16:51 16:48 16:52 熱川 16:58 16:56 17:00 高原 17:10 17:10 17:10 伊東 17:35 17:35 17:32 網代レレレ熱海 18:00 18:00 17:57 湯河原レレレ小田原レレレ大船レレレ横浜 18:57 18:57 18:56 川崎レレレ品川 19:11 19:11 レ東京 19:20 19:20 19:20 次運用入庫入庫入庫乗車時間が長く定期列車より乗り得？だったこの便だけ所要時間が短縮されています。
これらの動きから、東海道線特急についても車掌1名化とともに中間ドア扱いを積極的に行えるようにするものと推測できます。

「ここ一月くらい仕事そっちのけで、乗りまくっています。

『踊り子列伝』イカロス出版、2018年10月。
全車指定席での設定で、以降は土休日2日間のみの運転となっている。
寺元光照『国鉄・JR 列車名大辞典』中央書院 p. ただし、設定当初は251系電車が2本のみの在籍だったので、車両運用の兼合いから池袋発の「スーパービュー踊り子」は水曜日運休とし、代走で「踊り子」が運行。

日本語 PDF プレスリリース , 伊豆箱根鉄道, 2020年11月12日 , の2020年11月12日時点におけるアーカイブ。

：伊豆急行線開業40周年記念事業の一環として、165・167系8両編成を使用したリバイバルトレインの急行「伊豆」を東京駅 - 伊豆急下田駅間に運行。

（平成30年） : ホーム拡幅工事に伴い上野東京ライン（常磐線直通を除く）が午前10時ごろから終電まで普通・快速列車が東京 - 間で運休。

しかしながら夏を最後に夏季は運行されておらず、また、5月からこの時間帯の列車は「リゾート踊り子」81・82号として運行されていたが、の春季を最後に運行されていない。
内外のネットワークを駆使し、「今」を伝えるニュース＆解説コーナー。
踊り子4・15号既にE257系運用の停車駅が増えるなど微小な変化はあるが、ダイヤはほぼ同様である。

「FOCUS」時代には、逮捕直後の宮崎勤をスクープする。

これにより新宿発1本のみ185系運転による「踊り子」号が復活。
新宿・池袋発の「踊り子」は、同列車に変更。
伊豆急下田駅の折り返しが251系時代に戻されるのか、それとも……？【東京10:00】踊り子7号 2021 2020 2019 列車名踊り子7号踊り子7号踊り子107号運転日毎日毎日毎日列番 3027M 3027M 3027M 車両 E257-9 E257-9 185-10 前運用 3074M？～回送東京 10:00 10:00 10:00 品川 10:08 10:08 10:08 川崎 10:16 10:16 10:16 横浜 10:24 10:24 10:24 大船 10:37 10:37 10:37 小田原 11:02 11:02 11:02 湯河原 11:14 11:14 11:14 熱海 11:21 11:21 11:22 網代レ 11:33 11:34 伊東 11:45 11:45 11:46 高原 12:03 12:03 12:02 熱川 12:17 12:14 12:10 稲取 12:24 12:24 12:17 河津 12:30 12:30 12:25 下田 12:41 12:41 12:36 次運用？翌3024M 3028M 昨年ひと足先にE257系が投入されたこの便も網代駅通過化がされています。

ルポの「続き」を執筆するのは、皆様にお願いしたい。

「オリンピア」の語源・由来となったの地名「」から。
この表を読み取る限り、定期列車の列車名号数「踊り子3・5・7・13・15号」「踊り子4・8・10・16・18号」および「踊り子1・2号」は変わっておらず、また始発終着駅の時刻は約1分程度、途中駅の時刻も数分以内程度の違いに収まっており、先述の停車駅変化以外はほぼ変わっていないと言える。
しかし現在、それらE257系で運転されている踊り子号と他の（で運転されている踊り子号に特急料金の差はなく、まして来春以降はE257系に統一されることになる。