2000年:生産100万台を達成。
2019年、スカニアは91,680台のトラックと7,777台のバス、合計99,457台の車両を販売している。
1つ目は、環境に優しく再生可能な液化バイオガスを燃料として使用するスウェーデンの運送会社の取り組み。
その語感から北欧を連想したが、果たせるかな120年以上の歴史をもつスウェーディッシュカンパニーだった。
最後に 大型トラックの新車は、地方に行けば家が建てられる位の金額がかかるという事がご理解頂けたでしょうか。
よく考えられてます。
フォルクスワーゲン傘下のトラック・バスメーカーであるスカニア(スウェーデン)は21日、大手卸のアスコ(ノルウェー)に水素燃料電池大型トラック4台を導入したことを発表した。
同社で使われている王冠をかぶったのエンブレムは、創業地であるスウェーデン・のに由来する。
2002年に代理店契約を終了、170万台以上を取り扱った。
次号は試乗インプレッションとリジッドトラックをさらにフォーカスした試乗会レポート【後編】をお送りいたします。
日本の風景を変える力を持つ優れたデザイン、ドライバーの労働環境も変える高い快適性と安全性を持つスカニア新モデル。
太伸興業株式会社(大阪府和泉市)代表取締役の半田 智宏さん(左)とドライアイス部 係長の半田 翔太さん(右)がご来場。
壇上左右から2台の新型スカニアが登場すると、会場の熱気はピークを迎えた。
2020年6月16日閲覧。
「実車のスカニアに乗りました。
人間工学に基づき、乗りやすさを追求した設計でキャビン内はスペースが広く、収納も多いんだとか! 内装!かっこいいですね〜! もはやホテルですよね。
加えて、次の各号に掲げる内容を含むコメントは管理人の裁量によって承認せず、削除する事があります。
21年ぶりのフルモデルチェンジを経てスカニア新モデルが登場 実に21年ぶりのフルモデルチェンジを受けて登場した『SCANIA(スカニア)』の新モデル「NEXT GENERATION SCANIA」。
Automotive Logistics 2019年11月5日. 洗練されたデザインと高い質感を持つドア内張り。
どんなに運転に自信があっても、普通乗用車の運転技術と大型トラックの運転技術は全く別物です。
観光バスかって感じです。
この運送会社は、リサイクル用に集積された空き缶とペットボトルをスウェーデン西部の集積場から南へ160キロ離れた工場まで輸送しているが、リサイクル業者である荷主が環境に優しい輸送を望んでいるため、液化バイオガスを燃料とする「スカニアR410」を導入した。
かなり高く感じましたか?それとも意外に安いなと思いましたか? どちらにせよ、 良く考えるとトラック1台を新車で購入しようとすると、地方に行けば一戸建てが建てられそうな値段です。
GRIFF IN MAGAZINEでは、今後もどこよりも詳しく新モデルについてお知らせしていきます。
トヨタの北米現地子会社が19年4月に燃料電池大型トラックを発表しているが、日本国内では1月15日にいすゞとホンダが基礎技術の共同研究を発表したばかり。
(平成29年)のでは、フォルクスワーゲンブースでスカニアR450トップラインが展示された。
1927年:生産拠点をセーデルテリエに集約してマルメの工場を閉鎖。
コクピットによじ登って車内を眺めると、ドライバーオリエンテッドに設計されたインテリアの豪華さに目を見張る。