氷雪路面での優れた制動性能とともに、排水性を高めることでウェット路面にも対応。
JWL-Tの刻印。
もし、後悔してたらその時は笑ってください。
アイスガードSUVは、氷に効く・永く効く・燃費に効くの3拍子揃ったスタッドレスタイヤ。
さらに寒くてもゴムが冷えて固まらずにしなやかさを保つことができる性質を持っています。
245なんて履いたら車両の重さも伴って・・・ ヴェルファイアなどによく使う225サイズのVRXでロードインデックスを落として使う方法もありますが、ギリギリすぎて不安なのとタイヤ減りが気になります。
8 DX GLパッケージ マルチロールトランスポーター タイプIロング ディーゼルT 4WD 15インチ X 6. 240• 車ごとの最適な空気圧は、運転席のドア開口部などの目立つ場所に記載されています。
掲載されている写真はそれぞれの車種用でないものも含まれています。
ハイエースは ホイール選びにも注意 が必要! ホイールを交換した時に、ホイールを見るとリムの部分にJWLやVIAといった文字が刻印されているのが見えるはず。
7 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 4WD 15インチ X 6. 選んだ理由は、自分がネットで調べて探した中では、これ以外に適当な物が見つけられなかったからです。
さらに『ロングライフ性能』を徹底した、商用車向けラジアルタイヤです。
8 DX ロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 15インチ X 6. 降雪地域にお住まいでスタッドレスタイヤをいろいろと履いてきた方には、ブリザックの良さが一番わかると思います。
スポンサードサーチ ハイエース用のスタッドレスタイヤを購入しました! ちょっと前まではバン用のスタッドレスタイヤはどれもイマイチなので、買うなら絶対に乗用車用を買おうと思ってたんですけどね~ いろいろ悩んだ結果、バン用のスタッドレスタイヤを購入しました 去年は知人から格安で購入した乗用車用のスタッドレスタイヤを履かせていたんですよ 7~8年前のタイヤなんですが、さすがに乗用車用のスタッドレスだけあってゴムもまだ柔らかかったんですけどね ただ、そのタイヤって100系のハイエース用だったんですよ 100系と200系はどっちも6穴のPCDも139. 常識的なアイスバーンでの運転をしていれば危険な目にあうことはないだろう。
快適です! 【満足している点】 1、ホワイトレター塗装をするのにちょうど良い文字位置&大きさ。
空気圧の設定値は、車のドアを開けたところの縁にシールが張ってあります。
その前に車検証と現在加入の保険証券を準備しておくと保険見直しがスムーズです。
ハイエースのホイールについては、こちらのをご覧ください。
ただし、あくまで従来と比較してのことであり小型トラック用の「LT規格」のタイヤなので荷物の負荷に対応するため空気圧が高く設定され、ロードノイズが増加するので一般の乗用車と比較すると快適な運転とはいいがたくなります。
さらに、今後の300系へのフルモデルチェンジでは、安全性能の向上が期待されていることもあり、今後も進化し続けるハイエースから目が離せません。
0 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ ディーゼルターボ 15インチ X 6. 16インチでは? ハイエース用の16インチのタイヤもサマータイム、スタッドレスタイヤ共に種類も豊富です。
DX(ジャストローを除く)• 乾燥路では 純正YOKOHAMA JOB RY52に比べ 硬い感じで 段差をよく拾いますが、 高速道路やコーナーでの安定感は スタッドレスタイヤと思えない完成度です。
それは 価格が安いことです。
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155• 0 ダークプライム マルチロールトランスポーター タイプII ロング ディーゼルターボ 15インチ X 6. 低燃費タイヤ「ブルーアース」シリーズ初のバン専用タイヤで、バン用タイヤに求められる耐摩耗性能に加えて、優れた低燃費性能を発揮することでハイエースの経済性を高めます。