おすすめ記事• 渋滞が起こるのはジャンクション付近などの慢性的に渋滞が発生する地点のみである。
日曜日に至ってはさらに交通量が少ない。
4号新宿線 赤坂見附付近• 1号羽田線 浜崎橋JCT付近• 通勤で高速道路を使う人達で混んでいるわけではない。
一週間でも特に渋滞が起こるのは金曜日である。
嵐 土砂降りの激しい雨が続いたり、雨風が強まって、大荒れの天気になります。
誰もが集まり都心環状線、中央環状線になるとやはり渋滞は避けられない。
日中の12~16時頃はガラガラの状態といっても過言ではない。
ほとんどが個人所有のマイカーである印象が強い。
月曜日~水曜日 月曜日1週間の始まりということもあって、まだ本格的には経済活動が盛んではない。
6号向島線 江戸橋JCT~箱崎JCT間• 消費が増えるのは休日になる土日になるところが多く、月曜日はそこまで日数がある。
高速湾岸線 大井JCT付近• 午前中いっぱいは交通量が多い状態が続き、各地で渋滞が絶えない。
それによって首都高で渋滞が起こりやすいのも平日になる。
高速湾岸線 葛西付近・有明方向• ただし、絶対的な交通量は少ない。
朝夕でも比較的流れている。
午前中の後半と夕方から夜にかけての時間帯というわけだ。
高速湾岸線 葛西付近・舞浜方向• 休日の高速道路の渋滞の発生場所は都内ではなく郊外の地域である。
都心部から郊外方面へ向かう首都高の路線はどこも渋滞が起きると考えてよい。
猛暑 気温が体温くらいか、それ以上に上がり、熱中症の危険性が高まるほどの、厳しい暑さになります。
みぞれ 雪や雨が降ったり、みぞれ(雪や雨が同時に降る現象)が降ります。
降雪量3cm以上の場合に表示しています。
平日の夕方 平日の夕方になると、また首都高の混雑あ激しくなる。
または、生麦JCTも通過して大黒JCTから首都高速湾岸線(北行・東行)に入っても良いでしょう。
あくまでも流れがストップしない程度であり、引き続き交通量が多い状態は深夜まで続く。
絶対的な交通量が多い都心環状線、中央環状線、3号渋谷線、4号新宿線、S1号川口線などはオフピーク時でも長い車列ができる。
雷が鳴ることもあります。
5号池袋線 北池袋• 水曜日は中休みという性質もあってか、火曜日よりは混雑度が下がる。
ピークを迎える時間帯は11時頃と17時頃になる。
特に昼間の交通量はほかの平日よりは少ない。
都心を網羅する首都高では午後のオフピークとされる時間帯でも混みやすい。
都心環状線 竹橋JCT付近• 15時を過ぎると徐々に交通量が増える。
(ただし、おそらく遠回りになります。
中央環状線 千住新橋• 平日とは違ってトラックや営業車はかなり少ない。