京浜東北線路線図 - 快速（JR京浜東北線）の停車駅・路線図・沿線の観光情報・模型

ＪＲ京浜東北線路線図

（3年）• 概要 [ ] 東京のを南北に縦貫し、北は、南は・まで結ぶ。

運転系統ラインカラー番号系統色 1号線 - 広島駅 - 紙屋町東 - 皆実町六丁目 - 広島港橙 2号線本線 - 広島駅 - 広電西広島 - 広電宮島口赤 3号線本線 - 宇品線広電西広島 - 紙屋町西 - 広島港青 5号線本線 - - 宇品線広島駅 - 皆実町六丁目 - 広島港黄緑 6号線本線 - 広島駅 - 土橋 - 江波黄 7号線 - 宇品線横川駅 - 十日市町 - 紙屋町西 - 広電本社前深緑 8号線横川線 - 江波線横川駅 - 十日市町 - 土橋 - 江波桃 9号線八丁堀 - 白島灰路線ラインカラー路線記号色 - 広島駅 - 紙屋町西 - 広電西広島 - 広電宮島口 M 緑本通 - 市役所前 - 皆実町六丁目 - 広島港 U 水色的場町 - 比治山下 - 皆実町六丁目 H 黄緑横川駅 - 別院前 - 十日市町 Y 桃江波 - 舟入町 E 黄八丁堀 - 白島 W 灰伊予鉄道（市内線） [ ] 運転系統ごとにラインカラーが定められている。
車体塗装はまたはを参照。
赤羽駅 - 蒲田駅間：• 京浜東北線路線図の駅の詳細は以下のとおりです。

Jr 京浜東北線路線図

乗換路線. ただし、終電は前述の要請により、南行は赤羽駅 - 蒲田駅間を除き最大32分、北行は赤羽駅 - 蒲田駅間を除き最大26分繰り上げ、2021年（令和3年）3月13日のダイヤ改正以降もその時刻を踏襲している。

11月：101系がなどから転入開始。
目次京浜東北線の運賃 JR各線の大人（原則として12歳以上）の普通運賃は次の表のとおりで、距離に応じて金額が決まっています。
鉄道院総裁は翌の新聞各紙に謝罪広告を掲載したほか、その後もトラブルが起こっていたため電車の運行を一旦中断し、半年余り入念なを行って運行を再開させた。

日本の鉄道ラインカラー一覧

その後、3月のJR東日本によるの買収により、同年からとの乗り換え駅である浜松町駅にも停車するようになった。

なお、900・910・920・500番台は6扉車を組み込んでいない。
2016年3月26日時点のよりアーカイブ。
港南台駅・本郷台駅が開業。

京浜東北線の路線図と時刻表や運行状況の情報│交通と旅の便利手帖

小田急電鉄・箱根登山鉄道 [ ] 路線案内色・のラインカラー鉄道会社路線記号色小田急電鉄 OH OT OE 箱根登山鉄道・・・ OH 列車種別案内色快速急行（2004年12月までは湘南急行）急行・通勤急行多摩急行（2018年3月に廃止）準急・通勤準急区間準急（2016年3月に廃止）各駅停車東急電鉄・横浜高速鉄道 [ ] 路線案内色・のラインカラー鉄道会社路線記号色東急電鉄 TY 赤色 MG 水色 DT 緑色 OM 橙色 IK 桃色 TM 紫色 KD 青色 ST 黄色横浜高速鉄道 MM 紺色列車種別案内色 2社で共通の種別案内色が使用されている。

上野駅にはいくつかの郊外電車が始まります。
系統の車両は、までは緑一色、・・まではにの帯（ただし5000系と6000系・7000系では太さが違う）、からはコーポレートカラーの帯が引かれており、6000系・7000系も後にコーポレートカラーの帯に変更されている。
このきっぷは有効期間開始日の前日までの発売となり、当日の発売はありません。

ＪＲ京浜東北線路線図

- （2015年12月25日閲覧）• 接続路線名：東日本旅客鉄道の路線名は運転系統上の名称。

12月4日：ダイヤ改正を実施し、平日日中の運転本数を南浦和駅 - 蒲田駅間で毎時12本から11本に減便。
京浜東北線の路線図は見かけ上、1本の路線にみえますが、じつは3パートに分かれています。
「京浜東北線」の名称は、その運行区間である東京と横浜間を結ぶことに拠る『京浜』と、東北本線のであることに拠る「東北」からなる（名称の経緯は「」節も参照）が、これは旅客案内上の通称であり、正式な線路名称は東京駅 - 間が東海道本線、東京駅 - 間が東北本線である。

JR京浜東北線の駅一覧・路線図・停車駅・お出かけ情報

2015年3月18日時点のよりアーカイブ。

東京駅 - 有楽町駅間を含む定期乗車券や特別企画乗車券などの利用を除き浜松町・新橋方面からのみ乗り換え可。
また、早朝の運行開始時間が早く、深夜の運行終了時間が遅いのも特徴で、早朝始発電車の発車時刻が南行だと時間順に田端発4:25、大宮発4:28、南浦和発4:30、東十条発4:32、蒲田発4:33、東神奈川発4:34、北行だと時間順に桜木町発4:18、磯子発4:20、蒲田発4:22、大船発4:43、深夜最終電車の到着時刻が南行だと時間順に赤羽行き着0:39、桜木町行き着0:41、磯子行き着0:51、蒲田行き着0:55、大船行き着0:56、北行だと時間順に磯子行き着0:24、上野行き・大宮行き着0:51、南浦和行き着0:59である。
JR東日本各路線のラインカラー路線色シーグリーンオレンジグリーン（高麗川～高崎）グレーイエロースカイブルーブルーグリーン高崎 - 横川イエローグリーン篠ノ井 - 長野直江津 - 新潟スカイブルーグリーンダークオレンジパープル黄緑グリーンパープルスカイブルーピンクパープル黒磯 - 盛岡岩切 - 利府グリーンレッドパープル茶ブルー含むオレンジスカイブルーグリーンスカイブルーウグイスブルーピンクパープルグレーライトグリーンライトオレンジパープルブルーレッドパープルブラウングレーグリーンブルーワインレッドレッドゴールドスカイブルー東海旅客鉄道（JR東海） [ ] 2018年（平成30年）3月にエリアおよび訪日観光客の多い路線を中心に、路線記号・駅ナンバリングとともに導入された。

京浜東北線

乗換路線• 2014年4月1日廃止• - （2019年7月24日閲覧）• 快速急行は近鉄との直通運転を行うが、阪神のカラー（空色）が使われるのは以西。

乗換路線• また山手線のも京浜東北線のE233系10両編成が停車しても支障がないように設置されている。
の開業前後には、京阪線管内ではほぼ見られなくなった。
（元年）：205系を導入。

Jr 京浜東北線路線図

（大正14年）11月1日： - 間の電車線が完成。

幕式方向幕では白地に黒文字、フルカラーLED種別案内では黒地に白文字で表現。
で使われる路線記号は JK。
長い間東京の中心部を南北に縦断し埼玉県域と神奈川県域を結ぶ唯一の鉄道運行系統であったが、の運行開始、東京都心の地下鉄線と郊外の鉄道各線との直通運転実施、にとして開始された東北本線と東海道本線間の中距離電車の相互直通運転、さらには2019年11月末の・との相互直通運転開始等により、京浜東北線の縦貫線としての役割は分散されている。