86 trd エアロ - 86 KOUKI

車両標準マフラーにリヤバンパースポイラーのみを装着することは出来ません。

いい感じかなと思います。

他に同製品を取り付けてる86を見たことがないため比較は出来ませんが綺麗に取り付けてもらえて良かったです。

一応86GRスポーツは未設定扱いですが取り付け可能です。

新しいトランスミッションオイルを入れます。

FRONT（バンパー）• こちらも碍子の焼けや電極の異常な摩耗などもなく正常ですね。

オイルはワコーズのプロステージSです。

でもエアロパーツは86オーナーであるあなたが何を求めるのかによって、どこのメーカーを選べば良いのか悩むはずです。

1-1. 見た目だけで無く排気効率もアップしています。

段差や急なスロープでは十分に注意するということがポイントでしょう。

TRDのWEBサイトでは 『リヤガラスとトランクの間の隙間と段差を埋めることで、前方から流れるエアをスムーズに後方に流し、リヤのスタビリティーを向上させます。

R】ステンレススチール 地上高:オリジナルより約10mmダウン サイズ:【ハイレスポンスマフラーVer. サイドシルから見た感じです。

どちらもバンパーの穴あけ加工が必要となっていますが、前方に向かって大きく引き伸ばしたスポイラーはそのままバンパー下のステップにまでググっと回り込ませたデザインになっています。

前オーナーが乗らない時はボディーカバーを掛けていたおかげで、きれいな状態が保たれています。

社外品も考えたのですが、住んでいるところが田舎なので、 ショップが近くにありません。

え、まじか、そんなにいるのかと思いましたね。

I様ご成約ありがとうございました！• 86GRスポーツ正式注文後に追加注文したので取り付けは車屋さんの方でしてもらいました。

PRICE LIST 2016. 40～50代でもスポーティーな走りを楽しみたい人や「いかにもドレスアップしてます！」というような無駄な主張をしたくないという人には、純正のTRDよりもTOM'Sのエアロパーツの方が魅力を感じるはずです。

助手席シートですが、使用頻度が低かったのか目立つスレや汚れなどなく、写真でも分かるようにきれいな状態ですね。

走行は27,800㎞、車検は令和3年2月まで修復歴は無しとなります。

HKSの車高調が装着されています。