正確さにこだわるあまり、細部の説明に手間取り、全体像がどうなっているのか、ぱっとつかめる説明ができない。
それ以外にも、一部ではありますが、 駆け込み客をわざわざ待っているから遅れに繋がるのでは?という声もありました。
人身事故、車両点検の影響、安全確認などなど…。
短くて5分、長いと数時間以上の遅延が発生することなんてざら。
一生懸命やっているのは当たり前なのだ。
特急料金無料にするとかさ。
21:10 平常運転 21:10現在、ほぼ平常通り運転しています。
理由3:企業の体質が関係している? 上記2つの理由は、主に地理的なものからきていますが、中には根本的な理由として 企業側に問題があるのではないかとも言われています。
長野新幹線で全面禁煙の道をつくってしまった。
どこが「計画」か。
05:00 その他 2017年九州北部豪雨の影響で、本日も添田〜日田駅間の運転を見合わせ、代行輸送を行っています。
運転区間の一部列車に遅れが出ています。
一概には言えませんが、 踏切があれば人身事故の可能性は高まります。
これは中継しないほうがよかった。
黒崎駅発9:28上りは6分遅れ。
最後まで読んでいただきありがとうございました。
プロである以上、素人に分かりやすく説明できる能力を持たないで、どうする。
定期代返せ。
その独善的な態度がどうにも気になる。
また、61分以上の遅れについては一律「61分以上」と表示します。
九州エリア• 東京メトロ、都営地下鉄、そのほかの私鉄の多くは真夜中までかかって線路を点検し、終夜運転した。
スポンサーリンク なぜ鹿児島本線は遅延が多い? 先ほど記載したように、ひどい時には3日連続で大幅な遅延が発生する鹿児島本線。
あるいは理数系のエリート特有の日本語表現の欠陥が透けて見える。
だいたいが、記者会見を中継しても、一般の素人には何を言っているのか、ほとんど分からない。
だから三島あたりまで行くときも喫煙できる。
表示方法 遅延時分が6分以上30分以内の場合は5分単位に、31分以上60分以内の場合は10分単位に切り上げて表示します。
東北へ行く新幹線が不通になるのは仕方ないだろうが、山手線や中央線など、はやばやと運休してしまった。
思い出したからあえて書くが、全面禁煙にしたのもそうである。