プロ ボックス カスタム - 「あれ？プロボックスってこんなにオシャレだったっけ？」脱営業車を狙ったフルカスタム実例！

購入しそのまま乗っても良かったのですが、プロボックスにはデメリットがあり、デメリットを払拭するためにカスタムしようと考えました。

（９）日本全国ご自宅まで納車致します。

がキャンピングカー仕様のものだと安くて400万円。

114. 内装はグレードによって装飾が異なるものの、多くのパーツが共用可能です。

今どきのアウトドア、ライフスタイルではファッション性が強く求められる傾向がありますのでそこにもフォーカスしアイディアを詰め込んだ仕様となっております。

Contents• まずリフトアップとタイヤのサイズは、素人の私では調べても限界がありましたのですべて高橋様にお任せいたしました。

そしてたくさんの情報の発信をさせていただく中で、お互いの信頼関係を築いていく部分から、こちらからの連絡で一方通行になってしまった場合などは再度のご連絡をする場合がありますがご理解いただけたら幸いです。

納車日をお客様と打ち合わせし、隣県のお客様は弊店担当者が、遠方のお客様は指定の陸送専門業者にて日本全国安心確実にお届けいたします。

至って普通の事ですが、プロボックスでこの条件を満たす車両の少ない事…w よく考えたらプロボックスの殆どがバンですもんね…。

高圧洗浄で掻き出していく水は、ほとんどが濁っているのには驚きでした。

さきほど商用車として多く流通していると言いましたが、本当に街中でよく見ます。

（１）サイトのカスタムスタイルをご参考にプロボックスのご予算等をご検討いただき、下記よりご連絡ください。

ハイエースは言わずもがな荷室の広さ・高さが十分にあり、キャンピングカー仕様になっているものもあったりします。

EMBLEM• そこからがこの「営業車」をどうカスタマイズして今どきの「趣味車」にするかはカージャパンさんの高橋さんと協議させていただきました。

機動性を考えると最高の一台ですが積載量は最小になってしまいますので、ロッドはじめ趣味用品を積んだら車内がかなり窮屈になってしまうことが想定できてしまいました。

旧モデルのほうが古いので安く購入でき、車体価格を抑えカスタム費用をまわすことができるのになぜ現行モデルを選んだかというと、プロボックスは貨物運搬を目的とした車なので2列目シートの居住性があまり良くないです。

次に候補に思いついたのはジムニーという選択でした。

THULEルーフキャリア カスタム内容• 取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。

PROBO STYLEで定番のカスタムパッケージです。

ナルディクラシック ウッドメッキスポークステアリング• また、スロットルボディの清掃も行っております。

よってじっくりと悩んでいただき理想の外観を探し出してください。