ドレミ コレクション - ドレミコレクションZ900RS“LAWSON Style”（カワサキZ900RS）試作外装と18インチでZ900RSの可能性を見定める【Heritage&Legends】

クランクケース内の温度を表示する。

バックステップやマフラーだけでは目立たない。

ドレミでカウル対応品（ローハンドル･スーパーバイクハンドル）も用意。

黒か焦げ茶にして、スタッツを打ったクラシックなカンジにしたい。

素材からもらしさを表現。

その中で培った技術やノウハウを生かして、ゼファーシリーズをまんまＺ系に変身させる外装キットなどを開発してきた経緯がある。

「僕もいろいろ趣味があるけど、特にバイク乗りの皆さんはアツい。

こう言うのは、東京ドレミ（ドレミコレクション東京営業所）の藤野さん。

画像のブラックとメッキの２種類がラインナップされている。

ただこの突起は少し強く、返し（抜け止め）を少しだけ大きく作って、耐久性も高めています。

今風でとても良いのですが、Z1を夢見ていたライダーにとっては少し迫力不足。

エンブレムは別売りだ。

当然、YM本誌もご存じだ！ なお今回Zを迎えるにあたり、スペースを空けるため、泣く泣く愛車2台を手放したとか。

このスタイルを再現するためにフレームを一部作り変えていますよね。

ここまで大がかりなカスタムは初めてでしたが、理想通りですね」 ただし実際に乗り出すまでにはハードルが…。

そのうち１台はドレミコレクションによるもので、 外装をＺ９００ＲＳ自体が範としたＺ１に近づけ、 ４本出しマフラーや前後18インチホイールさえも装着していた。

このローソンもそのひとつです」。

ピックアップコンテンツ• サイドカバーやテールカウルは純正同様のABS樹脂製で、燃料タンクも純正同様のスチール製で車検対応。