笑 組み込みも無事に完了したところで ホワイトレターに付いた青い保護剤を スポンジで擦って落としていきますよ~! 真っ白な文字があらわになると テンションも最高潮! 装着後にはホイールにキズ・汚れが 無いか最終チェック! Aチーフの厳しい目が光ります。
以前はブラックレターしかなかったが、昨年からホワイトレター仕様の新サイズが4本追加されている。
サイズにより深さも変わりますので、 ここらへんがサイズチョイスの楽しみにもなります。
まさにプライスレス👍この度はユーイチバン豊橋店をご利用頂き、 ありがとうございます。
ワイドなオーバーフェンダーに ルーフラック、バグガード、 背面に回ればリアラダーも装備で アウトドアに出かけるのが 楽しみになるスタイルのこちらの1台。
JB64用のカンサスは発売直後の新商品です。
ノーマル状態でもMASSIVEな雰囲気が醸し出されていますが、折角の愛車…。
純正昇華。
満を持して納車となりましたので ソッコーで装着しに来てくださいました。
同じ色味のホイールでもデザインや組み合わせるタイヤの違い、そしてリフトアップすることでここまで雰囲気を変える事が出来ます! やってみたくなってきましたか?(笑) この度はクラフト知立店をご利用いただきまして有難うございました。
オンもオフもの良いとこどり、『ラギッドテレイン』で 見た目も走行感もバッチリです。
17インチでリム幅は8. 知立店ではナット人気ランキングTOP3に入る売れ筋ナットです。
またこのタイヤのホワイトレターは正確には「アウトラインホワイトレター」。
ロードノイズに敏感な人にも狙い目だ。
特徴的なトレッドブロックが、オンロード、オフロードでの安心した走りと、耐久性&静音性を現実のものとします。
リフトアップを行わずにタイヤを変えるなら純正サイズと同じ外径で良いと思いますが、リフトアップをするならタイヤ外径は大きくしたい所。
2020年• 僕は昔ドアミラーガラスの角度を MAXで下にさげて走行中の タイヤのツラ具合を見ながら ニヤニヤしてたことがありました。
ホワイトレターとはタイヤの側面にあるメーカー名やモデル名が白くなっている事。
ディープリム x ホワイトレター x オフ系タイヤ。
笑 最終仕上げは4輪アライメント! ローダウンに限らずリフトアップしても 車のアライメントはズレます。
半艶マット感がたまらないカラーリングです。
是非ともプラドやデリカD5、 RAV4でカスタムをお考え方はご相談ください!! それではまた次回のブログもお楽しみに。
是非お気に入り登録もお願い致します。
結果は・・・22. 16インチにサイズを落とした分、 タイヤの迫力が増していい感じです。
ジムニー、ジムニーシエラのカスタム情報はコチラをチェックしてみてくださいね。
前モデルのKOと比較してショルダー部の厚みを増やすことによって外部からの損傷を防止し、パンクを防ぎます。
オーバーフェンダー車用サイズとなれば、更なる迫力UPにも 繋がります。
今回は、巷で大流行しているディバイトUP40を ご紹介したいと思います。