スペーシア カスタム 燃費 - 【燃費・走り】スペーシアの燃費をチェック!「N

カスタム 燃費 スペーシア スズキ スペーシア/カスタムの実際の燃費は?走行条件別の実燃費を検証!

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燃費 > 2014(平成26)年式 スズキ スペーシア カスタム (SPACIA CUSTOM)

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スペーシア ターボSエネチャージの燃費を確認|燃費性能はイマイチ!?

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スズキ スペーシア (ハイブリッド)の燃費

車体重量はありますが、エンジン出力が抑えられていることが燃費が良い要因でしょう。

  • スペーシアの購入を考える際、一緒に検討されるライバル車の燃費も気になったので比較してみました。

  • 達成率の面では厳しい事を言いましたが、現実としてライバル車に対してアドバンテージを持っていることは変わりありません。

  • 冬場になるとアイドリングストップもエンジンアシストもほぼ動作しなくなるのでちょい乗りだとリッター14~15ぐらいまで落ちます。

スペーシア ターボSエネチャージの燃費を確認|燃費性能はイマイチ!?

よくはないと書いたもののそれはアクセルを強く踏んだり パワーモードで解消出来る話ではある。

  • ストップ&ゴーが多い街中では60%程度、高速道路や通りの良い道なら80%位になるケースが多いです。

  • 私はこの数字では満足できなかったので、帰り道は エアコンOFFで走行してみたんです。

  • 渋滞あり、信号は多め。

スズキスペーシア/スペーシアカスタムの実燃費。ハイブリッドの実力はいかに?

年間131,892円も違います(笑) 軽自動車の低燃費かはこういったの節約にもつながっていて嬉しい限りですね。

  • パワー面に関しては、ターボ車の方が圧倒的に良さそうですが、 コスパの面に関しては、スペーシア SPACIA のSエネチャージを登載した ノンターボ車の方が良さそうですね。

  • 一番廉価グレードとなりますが、装備品が貧相ということもなく、必要なものはしっかり装備されているのでご安心ください。

  • スペーシアの燃費は32. ちなみに、 暖房はエンジンの熱を利用しているので燃費には関係ないですよ。

【走り・燃費】優れた燃費性能が自慢!スペーシアカスタムの燃費性能を確認

月々の支払い額もカーローンより抑えられ、メンテナンスプランをつければ維持費も定額にできるので、購入よりもお得に新車に乗ることが可能です。

  • エンジン出力が大きいので、トルクはありますが燃費が少し犠牲になっています。

  • これは好みの問題だが、筆者が魅力的に思えたのは軽自動車であることを感じさせないしっとりした乗り心地のN-BOXカスタムのほうだ。

  • 高速でクルコンを使えば時速100キロでおおよそリッター18キロ。

【燃費・走り】スペーシアの燃費をチェック!「N

スズキ スペーシア カスタム 2WD・HYBRID XSターボ・CVT 、車両形式:4AA-MK53S の国土交通省審査値としてカタログ等に掲載されている燃費は、WLTCモード燃費で、19. e燃費やみんカラのデータではかなり精度が良さそうですが、実際に測ってみないと納得はできません。

  • フロントのグリルはシルバーメッキの他に、ブラックメッキが渋い! バンパーのフォグランプを囲む溝にメッシュ状の物が貼られていている。

  • 今後、暖房使用で、多少悪くなると思うけど、出来るだけeco走行して、燃費の悪化を避けたいと思っています。

  • 夏場のエアコン使用時や冬の雪道での燃費がどのくらいになるか楽しみです。

スズキ スペーシアカスタムの欠点(デメリット)は?

しかしガソリン車なので、ハイブリッド車のスペーシアには及びません。

  • また、街乗りやちょい乗りだと燃費が悪くなるのは仕方ありません。

  • そんなスペーシアのカタログ燃費はWLTCモードで19. とはいえ、 N-BOXにはスペーシアの「HYBRID G」の22. この記事を見てくれた人には絶対騙されてほしくないので、 実際にスペーシアを購入した人がどうやって騙されずに値引き交渉したのか、次の記事でチェックしてみてください。

  • と言ってもタントと大差はないです。

スズキ スペーシア (ハイブリッド)の燃費

2番めに燃費がいいのはタントです。

  • 郊外で信号が少ない所だと得意な速度帯で長時間走れるのでリッター20を少し超えるぐらいになります。

  • 5割程度の差が出ることが多いようです。

  • 各月の実燃費は新型スペーシアが一歩リード 各月の燃費も比較しても スペーシアが一歩リードしています。




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