ナイキ ズーム ペガサス ターボ 2 - ペガサスターボ2をレビュー！サイドがやぶける？耐久性とスピード感を紹介

ジョグとして使う場合は、「翌日がレースで疲れを残したくない日」等に限定しています。

このシューズの詳細スペックや使用レビューは「」の記事をご覧ください。

非公式ではありますが、 ハーフの自己ベストをペガサスターボ２にて更新しました。

「ズームペガサスターボ２」を履いて30キロ走った結果がこちらです。

むしろ、足を包み込んでくれていた分厚いアッパー素材が取り除かれ、なんとなく足がシューズの中で動くような、ちょっとフィット感が低下していた点が気になりました。

耐久性はしっかりある！ まず、個人的に一番気になっていた「耐久性」ですが、、 500km走っても穴はあきません！ 耐久性はしっかりある！ と言えます。

主観的強度を揃え、心拍数もほぼ同じだった結果…. 良くも悪くもないシューズ これは完全に個人の感想なのですが、 初めて履いてからしばらくの印象が 「良くも悪くもないシューズ」 でした。

「ペガサスターボ」という名前のとおり翼のありそうな印象です。

以下、私が使用しているシューズのサイズ感です。

他のランナーさんが言うような「シューズに穴があく現象」は僕にはでませんでした。

ヴェイパーフライの規制について。

靴紐は旧モデルよりもきつく締める必要があるでしょう。

ズームフライ3は問題になってないとするとカーボンプレートの使用とソールの厚さ自体は問題ではないはず。

履き口が薄くなっていることと、アッパー素材の通気性が上がっただけです。

価格がお手頃なのは良い点ですので、あまりペースの速くないロング走なら悪くないという程度です。

接地がハードな印象• 坂トレなどで酷使している分を考えると「耐久性はある」のではないかと感じています。

練習レース（ショート）で使う など、目的を絞って使うと走っていて楽しいシューズです！. 個人的にはマラソンレースでも使っても良いと思っている。

5cm。

結果としてはこちらも スレなし！ 唯一気になったのは、足首後ろ側のアキレス腱のあたりが多少硬めなので、走り方によってはそこが当たってスレてしまうかもしれません。

その柔らかさはミッドソールのズームXによるものです。

ペガサス36、37、ズームフライ3と同じサイズで大丈夫です。

オフセット：8mm 前足部16mm、ヒール24mm 外観・特徴 上層メッシュと合成素材でアッパーを従来モデルよりも軽量化 足中央部からつま先までは部分的にインナースリーブを配し、スピードアップした長距離トグをサポート 履き口のかかと側が先細りになっていて、足にしないため、アキレス腱周りが快適 超軽量の ZoomXミッドソールが、 Running史上最も高いエネルギーリターン率を実現 角度のついたヒールが、最初の着地から蹴り出しまでのスムーズな移動を実現 ラバーアウトソールが衝撃を吸収し、あらゆる路面でトションを発揮 箱根カラーと呼ばれている当モデルでは、 インソールの踵部分に箱根の山の模様が描かれている 重さ 208. Eペースやジョグなど自由気ままなときは自然なフィット感がいい といった感じなので「２．自由気ままに走る」ときは、カチッとし過ぎないフィット感がいいですね。

余談ですが、 レース後に燃え尽きることってありますよね？ そういう意味で、レース後のダメージが少ないって重要な気がします。

メーカー任せのまま黙っていても時間を要すだけなので、ここは ポジティブに 自分自身の知識を高め自身の力で足りない部分をフォローしていきましょう！！ プチ情報ではありますが、プロランナーも練習はや、を用い、本番用と上手に併用しているそうです。