(2年)10月1日:後の(1956年廃止)をから買収(9月26日許可)。
また、志木駅は他路線と接続しない単独駅でありながら一日平均乗降人員が10万人を超えている。
開発にはの部門が関わった。
3月19日:伊勢崎線にて帝都高速度交通営団・と相互直通運転開始。
(旧国鉄1850形)• 乗換路線 乗換路線はありません• 東武堀之内駅(1951年にとして復活)と金井窪駅が廃止。
ED600形(旧国鉄)• (東上線ワンマン区間・越生線・野田線・亀戸線・大師線・北部ローカル線用。
ED3000形(旧総武鉄道)• 小倉川砂利線: - 小倉川採取場駅 … 1984年2月1日廃止。
北熊谷線16号• 浅草・池袋・柏方の先頭車を「1」とする。
(平成27年)• かつて存在した車両基地・工場 [ ]• JR東日本との相互直通運転列車 [ ] のダイヤ改正より、日光線とJRの接続駅であるに連絡線を設け、(JR東日本) - 東武日光駅・鬼怒川温泉駅間を結ぶ下記の特急列車の直通運転が開始された。
乗換路線 乗換路線はありません• 11月1日:浅草駅の駅ビルに入店。
詳細は節を参照。
3kmに及ぶを有するである。
東急電鉄・横浜高速鉄道とは東京メトロを、会津鉄道とは野岩鉄道を介しての乗り入れとなる。
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(昭和12年)1月10日:現在のを運営していた上州鉄道を合併(1月9日許可)。
8月:が施行。
6月15日:野田線にを導入。
前述の通り、東武鉄道は本線と東上線で運行系統が大きく異なっており、無料優等列車で採用されている種別名も異なる。
まいりました• 東武鉄道では、のやなどが設定している、閑散線区等の割増賃率・擬制キロ程制度を採用せず、一律の運賃表を適用する。
(荷物車)• 存続会社は東武鉄道。
軌道線用電車• 2017年1月18日閲覧。
「スペーシア」の愛称が与えられる(列車名は「スペーシアきぬ」「スペーシアけごん」)。
真岡鐵道• 時差と土・休日割引回数乗車券発売開始。
C11 207は北海道旅客鉄道(JR北海道)にて使用されていた SL で、以下の蒸気機関車列車用の車両とは異なり、購入ではなく同社から借り受けて運行。