走行距離 平均価格 最高価格 最低価格 2~3万km 385,833 501,000 272,000 3~4万km 253,667 374,000 50,000 4~5万km 545,333 744,000 395,000 5~6万km 830,000 1,511,000 149,000 6~7万km 602,800 1,062,000 39,000 7~8万km 225,167 576,000 40,000 8~9万km 286,143 679,000 41,000 10~11万km 248,000 388,000 108,000 12~13万km 225,000 417,000 33,000 スカイラインの型式一覧はこちら! DAA-HV37 DBA-YV37 DAA-HNV37 DBA-ZV37 DBA-CKV36 DBA-NV36 DBA-V36 DBA-KV36 DBA-PV36 CBA-CPV35 GH-NV35 GH-V35 CBA-PV35 GH-HV35 UA-CPV35 UA-PV35 GF-BNR34 GF-ER34 GF-ENR34 GF-HR34 E-ENR33 E-BCNR33 E-ER33 E-HR33 E-ECR33 E-BNR32 E-HR32 E-HCR32 E-ECR32 E-FR32 E-HNR32 E-ER32. 部品の劣化や摩耗が少ない分、状態によっては高額で買取がされている。
アストンマーティン• 1万円 1995年 26年落ち 198万円 ~ 198万円 1. サンヨン• スカイラインは販売開始から60年以上の歴史を誇る日産の乗用車です。
最後に業者選びの大切なポイントを、理解しておこう。
通称の「ケンメリ」の由来は、当時のスカイラインのCMである「ケンとメリーのスカイライン」からきています。
ランチア• 実際の買取価格を保証するものではありません。
スカイラインのグレード・モデル別買取相場ランキング スカイラインで買取相場の高いモデルを2014年式で、比較してみよう。
走行性能は年を重ねるごとに進化し続け、高速などを利用したロングドライブでも高く評価されています。
GT-Rの誕生 そして、初代から続く「スポーツカーとしてのスカイライン」の精神をさらに高めたのが「ハコスカ」とも呼ばれる3代目スカイライン C10型 です。
年式に関してはプレミアが付いている物を除いては、新しいスカイラインの方が高価買取されているからだ。
7年落ちもしくは7万キロメートルほど走行している方は、複数の業者に査定をしてもらおう。
スカイラインを相場より高く売る高価買取『3つのポイント』 せっかくの愛車を、売らないといけないタイミングもあるだろう。
年式&グレード まず査定をしてもらう時やネットで査定概算を見るときに、最初に質問されるのが年式やグレードに関してだろう。
R34スカイラインGT-Rの査定額は驚くほど高い BNR34型のスカイラインGT-Rは1999年1月~2002年8月まで販売され直6エンジンであるRB26DETTを積んだ最後のGT-Rです。
手間のかかる買取業者探しはナシ! 申込み翌日に最大10社以上を一斉比較 最大10社以上の買取店が直接査定してくれるので、高額で買い取ってくれる会社がわかります。
3万円 -- 7位 2014年式 2016年11月 GT ガソリン車 224. 使いやすさ:• 5年落ちだと3年落ちの半額以下になる事も多く、高価買取は見込めない。
BNR34型スカイラインGT-Rが販売されていた2000年前後というのはスポーツカー冬の時代に突入しており、GT-Rに限らずスープラやRX-7、シルビアなど名だたるスポーツカーも総じて苦戦していました。
【2005 平成17 年】~【2009 平成21 年】スカイラインの買取価格相場 画像出典:グーネット 【2009 平成21 年】11年落ちのスカイライン買取価格表 グレード 平均買取相場 250GT 10万円 250GT FOUR 11万円 250GT FOUR タイプP 13万円 250GT FOUR タイプV 12万円 250GT タイプP 12万円 250GT タイプS 12万円 250GT タイプV 11万円 370GT タイプP 18万円 370GT タイプS 17万円 370GT タイプSP 19万円 【2008 平成20 年】12年落ちのスカイライン買取価格表 グレード 平均買取相場 250GT -万円 250GT FOUR -万円 250GT FOUR タイプP -万円 250GT FOUR タイプV -万円 250GT タイプP -万円 250GT タイプS -万円 250GT タイプV -万円 370GT タイプP -万円 370GT タイプS -万円 370GT タイプSP -万円 【2007 平成19 年】13年落ちのスカイライン買取価格表 グレード 平均買取相場 250GT -万円 250GT FOUR -万円 250GT FOUR タイプP -万円 250GT FOUR タイプV -万円 250GT タイプP -万円 250GT タイプS -万円 250GT タイプV -万円 350GT タイプP -万円 350GT タイプS -万円 350GT タイプSP -万円 【2006 平成18 年】14年落ちのスカイライン買取価格表 グレード 平均買取相場 250GT FOUR プレミアム スタイリッシュシルバーレザー -万円 250GT プレミアム スタイリッシュシルバーレザー -万円 350GT プレミアム スタイリッシュシルバーレザー -万円 350GT-8 スタイリッシュシルバーレザー -万円 250GT -万円 250GT FOUR -万円 250GT FOUR タイプP -万円 250GT FOUR タイプV -万円 250GT タイプP -万円 250GT タイプV -万円 350GT タイプP -万円 350GT タイプS -万円 350GT タイプSP -万円 【2005 平成17 年】15年落ちのスカイライン買取価格表 グレード 平均買取相場 250GT FOUR プレミアム リミテッドレザー -万円 250GT プレミアム リミテッドレザー -万円 350GT プレミアム リミテッドレザー -万円 250GT -万円 250GT FOUR -万円 250GT FOUR プレミアム -万円 250GT プレミアム -万円 350GT プレミアム -万円 350GT-8 -万円 最後の年式は関係なく、10万キロメートルを走行しているスカイラインの査定額はどうでだろうか?上記の走行距離だけで見るとスカイラインの査定の特徴がよくわかるので、参考にしてみよう。
1万円 -- 10位 2014年式 2016年11月 350GT FOUR HYBRID Type SP 174. 年式 平均価格 最高価格 最低価格 1995年 407,000 713,000 101,000 1998年 230,667 388,000 59,000 1999年 271,500 417,000 44,000 2000年 178,200 388,000 39,000 2006年 112,500 117,000 108,000 2007年 345,917 465,000 50,000 2008年 357,500 579,000 37,000 2009年 359,000 497,000 221,000 2010年 660,000 744,000 576,000 カラー別での買取価格推移 車体の色(ボディーカラー)ごとに分析した日産・スカイラインの査定額。
乗用車ではあるのですがサーキットで勝つことを想定してつくられた超高性能の車であり、「スカイライン」のブランドイメージや国産スポーツカーの歴史をつくりあげた伝説の一台となりました。
そこに加えグレードの高さや人気などが増減するので、年数が経てば経つほどやはり相場は下がるだろう。
また一括査定では珍しく査定申し込みの時点で画面に売りたい車の概算価格も分かるという特徴があるため、その場である程度の査定額が想像できるというのも大きなメリットです。
6 4WD ブラック 1994年 4〜5万km 2021年05月 北海道 3,759,000円 12 スカイラインGT-R 2. どこかでバブルがはじける可能性もあるのです。
住所変更を一度している場合・・・住民票 住所変更を複数回している場合・・・戸籍の附票または住民票の除票 ご結婚などで姓が変わっている場合・・・戸籍謄本• しかしR34までのGT-Rはカナダやアメリカでは生産されておらず、またこれらの国は原則的に右ハンドルの車は公道を走ることができないため輸入して乗ることも不可能でした。
GMC• その理由と実際の買取額を見ていきたいと思います。
またR35にマニュアルが用意されなかったことなどからR34の人気が高まり相場を一気に押し上げました。
過去 現在 未来 2021年1月 6ヶ月前 2021年3月 4ヶ月前 2021年5月 2ヶ月前 2021年7月 2021年9月 2ヶ月後 2021年11月 4ヶ月後 2022年1月 6ヶ月後 買取相場 前月比 119. ケーターハム• 新車価格ではそれなりに高額なモデルなので、すぐさま価値がなくなるということはないと思いますが、昨今の車業界のニーズから考えれば、厳しい事情が多くなりそうです。
約50年以上前の車ですが、現在ではかなり貴重な車と言われており、綺麗な状態を保てているものは外出時に声を掛けられることもあるそうです。
カーセンサー• 年式は次のような段階に分けられるので参考にしてほしい。