ウルトラマラソンでサブ10を狙う方にもオススメです。
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私は裸足で走ることも多いので、むしろ開放されている方が負荷が少なくて、下半身がリラックスするのがわかります。
しかし、正確にはどのようなメリットがあるのかを知らない人もい. ジャパン4だと筋肉へのダメージを抑えつつ質の高い練習を積んでいけるだろう。
シュータンの形状が大きく変わって、シューズの中に伸縮性のある袋があり、その中に足を入れる感覚です。
カカト部分にBoost素材が入っているので、ヒールストライクの人はクッションが感じやすくなると思いますが、 個人的にはミッドフットで、きちんと地面からの反発を感じた時に走りやすい靴だと感じました。
パパランはよくアップダウンコースを走るせいかもしれませんが雨の日の坂道は少し不安ですね。
発泡スチロールのようなこの部分はシューズがどのカラーでも白。
アディゼロジャパン5の履き心地 アディゼロシリーズは、2020年に登場したモデルから足入れ感が大幅に変わりました。
アディゼロジャパン5が本領を発揮したのが、向かい風をもろに受けるレース後半でした。
もちろん、十分な練習を行える環境があることが前提になりますが。
また、前作同様にトルションシステムも採用されています。
これにより、厚底感が強くなるかと思いましたが、厚みのわりに薄底感が残ったままでした。
ただし、ランニングシューズはランナーをサポートしてくれる大切な相棒のひとつです。
しかもエバーグリーン! まだ少ししか履いていませんが感想を書きたいと思います。
でも、私はナイキに変える前はを履いており、履き心地が良く気に入ってました。
しかしヴェイパーフライやズームフライ3の「 走りが多少雑でもそこそこ速く走れてしまう」のが厄介なもので、地面からきちんと反発を得られる接地などができていなくても従来のシューズと同等かそれ以上に走れてしまいます。
シューズを履き分ける理由は、その練習(ランニングシーン)においてベストなシューズをチョイスすることとで、練習効率を上げたり怪我予防に繋げることが目的です。
私は通常と同じサイズで問題ありませんでした。
また、前足部の幅がかなり広くなったのも違和感の原因でした。
出典:PIXTA アディゼロ ジャパンはマラソンで世界記録を出したシューズ(2時間2分台・3分台)なので、1km3分を切るようなペースにも十分対応しています。
アディゼロジャパン5で実際に走ってみて感じたのは、フォアフットで入ったときは、LIGHTSTRIKEによる反発をダイレクトに貰い、より跳ね返りの高いシューズとして、ヒールから入ったときは、ブーストの恩恵によって高いクッションを貰いながら走れる感覚です。
他社のどのジャパンレーシングシューズにも、インターナショナルでここまで人気があるモデルは見当たりません。
3分25秒〜 4分00秒ぐらいのペースで使用しています。
アッパー アッパーには 軽量ながら高いホールド感と快適なフィット感を実現したCELAR MESH セラーメッシュ を採用しています。
ただブーストフォームのブレはフォアフット走法ではあまり気になりません。
結果は38分47秒。
今回は幅広いスピードレンジに対応してくれそうな 「アディゼロジャパン4」をレビューしたいと思います。
また、練習後の感覚の違いとして、ヴェイパーフライ・ズームフライ3・ペガサスターボは脹脛(ふくらはぎ)のダメージが少なく、大腿部や臀部への疲労が大きい印象があります。
ドロップ(カカトと前足部の落差)は1mm大きくなり、よりスピードに乗りやすくなっているとのこと。
あわせてシューズを履き分けることで、自然とシューズのローテーションを回すことができるので、シューズ寿命を持たせることにも繋がります。
ペガサスターボ2は良くも悪くもソール自体がかなり柔らかいため、自分の接地がミッドフットなのか、わずかにカカトが早いのかなどは判断しにくい場合があります。