エベレス ティング - vエベレスティング(vEveresting)大反省会

今回用いたのはを2灯と、同社の。

なぜループが禁止されているのか？と思いましたが、おそらくこれは「 下りやすさに特化した下り坂を使うことで、かなり 楽ができてしまうから」でしょう。

開始前に購入した補給食 日が昇ってから撮影したベース地点 中間地点の17本目を書き込んだ 22本終了後。

一番考えやすいのは、この「 麓のコンビニ〜山頂まで」の区間でしょう。

それを下るので8ｋｍで314ｍになります。

今回のエベレスティングは常に 4. 疲れも相当たまっていたので、でログ取れなければそのまま練習会だったことにして帰っていましたね。

しかし最終的に 自己満足の世界であることは間違いないでしょう。

もはやエベレスティングが通過点になってますね。

タイヤはフロントはグリップ重視しVenture、リアは転がり重視でByway。

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また、ジャケットにもポケットが付いているのでそれも使用した。

標高をとことん稼ぎつつ好きな景色をコンプリートしていくライドは考えただけでワクワクしました。

日本人の達成者、ホールオブフェイムは現在 53名と、かなり少ないように感じます。

また、このルールによって「 山頂を一旦越えて、また逆側から登ってくる」というルートも封じられています。

34本終了。

すでに 装備・ルート選定は終了しているので、あとは簡単なトレーニングと試走を繰り返すのみです。

夜間雨が降った際には、予備のインナーを重ね着して保温性を高めつつ、ミレーのレインジャケットを使用。

今月末のチャレンジで、 日本人 54 55 人目の HALL of FAMEを目指します！ もし宜しければ応援よろしくお願いいたします。

02:15 0 0 スタート 当然真っ暗 03:50 3 795 パン2本おにぎり1個 ペースと暗い下りにも慣れてきた。

序盤からウェアが乾く時間がなく、レーパンのパットで太ももが擦れて傷になっているっぽい。

5．ウェア系 ウェアは特別なものは使用しておらず、 基本いつものロングライドと同じもの。

そういった観点からいうと、 今回のようなチャレンジには「市場の全てのバイクでベストチョイス」とは決して言えないというのが正直な感想だ。

こりゃエベレスティング認定されないや。

ではまた・。