小田急 江ノ島 線 路線 図 - 小田急江ノ島線 路線図

また、7月 - 8月にも駅 - 片瀬江ノ島駅間で運行された。

乗換路線 乗換路線はありません• 藤沢駅 - 間が複線に戻る。

南林間1• 2018年3月16日まで片瀬江ノ島駅発着の急行のうち、6両編成の列車は本鵠沼駅と鵠沼海岸駅にも停車していたが（列車番号は2500番台）、2018年3月17日のダイヤ改正より全ての急行列車が10両化されたことに伴い、この2駅は通過となった。

（昭和41年）• 急行 [ ] 1959年4月に登場した種別である。

乗換路線 乗換路線はありません• 停車駅の変遷 [ ]• また、2003年3月28日までは土休日の一部列車が片瀬江ノ島駅まで乗り入れていた。

日中は1時間に3本の運転で10両編成で運転されている。

小田急相模原• 小田急沿線• 湘南台駅開業。

その直後に江ノ島線唯一のトンネルを抜け、しばらくして左へカーブしをくぐると藤沢本町駅へ。

大和駅に進入するによる特急「」 大和 - 藤沢 [ ] 大和駅を発車するとしばらく市街地を高架で走り右へカーブし南を向く。

停車駅の変遷• 臨時列車 [ ] 特急ロマンスカー [ ] め組エクスプレス• 第7回• ベビーマッサージ• 感染症拡大防止等の影響で、本日も最終の時間が変更となっています。

超えて• ふれあい• また、同ダイヤ改正で、本鵠沼駅及び鵠沼海岸駅に停車する急行は平日上り1本下り2本、土休日は上り4本下り2本に削減された。

千代田線直通列車 [ ] 秋のレジャートレイン 江の島号• 停車駅 江ノ島線内各駅停車 準急 [ ] は、10月1日から3月22日まで存在した種別である。

受付中• - 小田急電鉄、2013年12月24日• 乗換路線 乗換路線はありません• 往復乗車券• 鵠沼海岸駅• 6 km移設。

クリック• LED• 小田原方面との運賃は相模大野駅 - 相模大野分岐点間のキロ程を含めずに計算する。

なお小田原線の「直通」が稲田登戸駅以遠各駅停車だったのに対し、江ノ島線「直通」は玉川学園前駅、新原町田駅（現・町田駅）からの各駅に停車していた。

2008年3月15日のダイヤ改正より下り終電および上り初電として、大和駅発着の列車が運転されている。

スタッフ一同• 各駅停車• （昭和18年） につきとされた藤沢駅 - 片瀬江ノ島駅間が単線となる。

東京急行電鉄から小田急電鉄が分離し、江ノ島線が同社に移管される。

（昭和19年）• 小田急1000形• 乗換路線 乗換路線はありません• また、箱根湯本駅で2日は箱根町行、3日は箱根町発の連絡バスと接続する。

2004年の停車駅 相模大野駅・藤沢本町駅・藤沢駅• ご来店• 東側は少し離れたところをの中流から下流が、西側はから南をが並行しているが、ともに渡らない。

2007年の停車駅 相模大野駅・中央林間駅・大和駅・湘南台駅・藤沢本町駅・藤沢駅 過去の列車種別 [ ] 直通 [ ] 直通は、江ノ島線開業時（1929年4月1日）から1945年6月まで存在した種別である。

無駄な• 関連項目 [ ] ウィキメディア・コモンズには、 に関連するカテゴリがあります。

小田急江ノ島線六会• 停車駅 江ノ島線内各駅停車 通勤急行 [ ] 通勤急行は、1955年3月25日から1971年4月まで存在した種別である。

徒歩5分• 快速急行 [ ] （JR東日本）のに対抗するため、に登場した種別である。