福山 通運 やばい - 福山通運ドライバーはきついしやばい？辞めたい理由を暴露！

路線ドライバーもコースはほぼ決まっていますが配車係と上手くコミュニケーションを取る必要があります。

また悪いことに「真面目に努力してる者ほど評価をされにくいという社風」があるのも事実です。

いちいち自分で面接に行って確認する必要がなくなりかなり楽です。

未だにブラック企業の多い運送業ではエージェントにしっかりと中に入ってもらった方が安心できます。

そのような事から福山通運ドライバーの忙しさは各支店によって激しい差も出てくると言うことです。

旦那さん、有給は取れますか？ 旦那の会社も2ちゃんねるにスレあるｗ うちの地域と首都圏では倍くらい給料違うみたいだし、首都圏では社宅や住宅手当もあるみたい。

これは企業が採用情報をあまり外部に漏らしたくないのとエージェントからの紹介者のみに対象者を絞って対応の手間を省きたいからです。

しかし、これまでを見てみると、やはり福山通運でのドライバー達は過度な労働条件下での激務が目立ちます。

今荷物が多くてお忙しいみたいですが、荷物の量でも給料変わりませんか？ 荷物の質とか ヤマトは高卒は雇わないのかな？正社員になるのも試験があって大変らしいですね。

口コミ投稿日：2021年05月 8日. 福山市立大学も４年制にり開学予定。

福山通運ドライバーの口コミや評判とは 福山通運のドライバーとして勤務されてる従業員の方中心の評判によると、基本的な業務内容がセールスドライバーという事もあって肉体的な疲労はひどくは無いものの、やはり精神的な部分では顧客に対しての気遣い等が多いようです。

逆にベテランで動きが衰えてきた人や中途採用の中年の方はあまり稼ぎにくいコースに移動させられることが多いと思います。

実際は、 やはり他社と比べて集配される荷物は比較的多く、加えて荷物は「手積み手降ろし」が基本となるためキツいと言えます。

年間休日• 福山の内部では早朝のタダ働きやなんやらできつい、安い、と2ちゃんまで出来るほど不満を持つ社員は多いですが、やはりだらけた会社なのでよそよりは楽なんです。

スポンサーリンク そして、産業廃棄物の処分料も値段があってないようなもので はっきり言えば言い値になります。

残業に関しては法律に基づいて月４５時間までとしているので、基本的にはそれまでに抑えるが、それを超えないように勤怠をきって働く風潮はある。

以上のことから、運送業界は全体として「稼げない業種」であることが分かります。

雪も降らない。