2002年度日平均交通量 : 30,347台(前年度比98. 0 新直轄方式で建設されたため、佐久北ICまで無料区間 国道141号 4. 姨捨SA - 更埴ICにはチェーン脱着場(チェーンベース)が1か所ある。
(平成18年)• なお、三才山トンネルは上田建設事務所(維持管理課0268-25-7164) 松本トンネルは松本建設事務所(維持管理課0263-40-1963)に移管されました。
脚注 [ ]• 24時間営業の売店があるエリアは SA のみである。
しかし難工事による開通延期と追加工事により、(平成30年)7月の「新直轄区間全体の延期」に124億円、2019年(平成31年)3月の「南部IC - 下部温泉早川IC間の再延期」には、164億円まで増大した。
(61年) : 岡谷JCT - 岡谷IC間が中央道扱いとして開通。
2014年6月27日閲覧。
地理 [ ] 通過する自治体 [ ]• (平成23年)• 4 普通車6m以下 更埴IC 当初6-22時 7 Koshoku 0. (平成18年)の新直轄方式への変更に際し、県費負担は177億円とされたが、翌(平成19年)2月よりに就任したがへ県負担軽減を求め、一度は32億円に縮小された。
2016年10月20日閲覧。
(3年)現在、 - 、 - 双葉JCT間および - 佐久小諸JCT間が開通している。
PDF プレスリリース , 国土交通省関東地方整備局 甲府河川国道事務所・中日本高速道路株式会社・山梨県, 2016年2月26日 , 2016年2月26日閲覧。
: 六郷IC - 増穂IC間開通、富士川本線料金所・増穂PA供用開始。
社会実験として2018年(平成30年)3月24日より白根ICからを利用する場合はでの利用に限って一時退出が認められており、退出後1時間以内に再流入場した場合は高速道路を降りずに利用した場合と同じ料金に調整される。
2019年09月01日 有料道路利用者負担軽減事業について• (平成5年) : 増穂IC - 双葉JCT間について施行命令。
- - - - 松本市 - - 東筑摩郡 - 東筑摩郡筑北村 - 東筑摩郡麻績村 - 東筑摩郡筑北村 - 東筑摩郡麻績村 - 東筑摩郡筑北村 - 東筑摩郡麻績村 - - - 千曲市 接続する高速道路 [ ]• 岡谷JCT付近 法律上の正式な路線名は、である。
(平成28年)• 5 富沢IC - 六郷IC間はで整備された無料区間である 1 20. : 南アルプス本線料金所廃止。
PDF プレスリリース , , 2011年12月9日 ,• 2021年06月10日 長野県道路公社の令和2年度決算関係書類等を掲載しました。
八之尻トンネル はちのしり 2,469 m 宮狩トンネル みやかり 2,893 m 原トンネル はら 751 m しろやま 2,087 m 六郷IC - 中富IC 一色トンネル いっしき 1,275 m 中富IC - 下部温泉早川IC だいごやま 2,409 m 新直轄区間で最も長いトンネル。
(平成22年)• 歴史 [ ]• 2016年5月9日• また、開通予定時期は2010年度末と正式決定。
プレスリリース , 国土交通省関東地方整備局 甲府河川国道事務所・中日本高速道路株式会社, 2019年2月5日 , 2019年2月5日閲覧。
国土交通省関東地方整備局 甲府河川国道事務所 2019年9月27日. 長瀞川橋 ながとろがわ 322. 岡谷JCT - 岡谷IC間を長野道に編入。
2018年7月15日閲覧。
- 静岡県交通基盤部道路局道路企画課• : 富沢IC - 南部ICの開通時期を「2019年夏」から「2019年11月」に再延期することを発表。
(平成29年)• : 佐久南IC - 佐久小諸JCT間のインターチェンジ・本線料金所・ジャンクション名が正式決定。
プレスリリース , 国土交通省関東地方整備局 甲府河川国道事務所・中日本高速道路株式会社, 2019年2月5日 , 2019年2月5日閲覧。