これら2つを売却したということは、バークシャーが航空業界や経済全体に対して良くは考えていないという見方もできます。
出来高 15:00 6,707,200 株• また、この決断がバフェット個人によるものだったかどうかもわかりません。
これらの情報には将来的な業績や出来事に関する予想が含まれていることがありますが、それらの記述はあくまで予想であり、その内容の正確性、信頼性等を保証するものではありません。
転載元: 免責事項と開示事項 記事は、一般的な情報提供のみを目的としたものであり、投資家に対する投資アドバイスではありません。
000","priceMinDecimals":2,"lastUpdateDate":"2021-06-21","lastPrice":45. 内容に関するご質問・ご照会等にはお応え致しかねますので、あらかじめご容赦ください。
国外株式等の場合には、その国の政治的・経済的・社会的な環境の変化のために、元本損失が生じることがあります。
なお、外国為替相場の変動により、外貨お預り金の円換算価値が下がり、円ベースでの元本損失が生じることがあります。
また近年の原油安の流れを受けて利益率も改善してきていますね。
今後の動きに注目 航空会社への投資は両極端な将来があると考えられます。
これら2つを売却したということは、バークシャーが航空業界や経済全体に対して良くは考えていないという見方もできます。
また、この決断がバフェット個人によるものだったかどうかもわかりません。
このように非常にコスト管理意識の高い企業ですので、何か航空銘柄から一つ選ぶなら僕はこのデルタエアラインを選びます。
2013年の少し古いデータですが、Delta Airline の平均機齢は15. 000","timeZoneOffset":-4,"lastUpdateEpoch":"1624284938","openPrice":45. 本情報は有価証券やデリバティブ取引等の価値についての判断の基準を示す目的で提供したものではなく、有価証券の購入、売却、デリバティブ取引、その他の取引を推奨し、勧誘するものではございません。
モトリーフール米国本社は、デルタ航空株、バークシャー・ハサウェイ(B株)、サウスウエスト航空株を保有し、推奨しています。
Delta Airline の株価推移と配当利回り Delta Airline の株価は2012年頃から急激に上昇していましたが、コロナショックで急速な下げを見せています。
モトリーフール米国本社は、バークシャー・ハサウェイ(B株)のオプションを推奨しています(2021年1月の200ドルのロング・コール、2021年1月の200ドルのショート・プット、2020年3月の205ドルのショート・コール)。
そして中古機を使用することで浮いたお金を借金返済や顧客サービスの充実に回すというのがデルタ航空の考え方です。
モトリーフール米国本社は、デルタ航空株、バークシャー・ハサウェイ(B株)、サウスウエスト航空株を保有し、推奨しています。
バークシャーが一部売却したデルタ航空とサウスウエスト航空は、業界内では最も強力なバランスシートを持っています。
もちろんこれらは、中古機でも安全に飛ばせるデルタの整備技術があってこその施策であることはいうまではありません。
もっとも、今後数年の間に果たして配当を復活できるかどうかは不透明なので注意してください。
次が発行済株式数の推移です。
高値 09:58 2,500• モトリーフール米国本社、2020年4月6日 投稿記事より バークシャー・ハサウェイ NYSE:BRK. バフェットの本当の意図を知ることは難しいですが、筆者はこの売却がバフェットの航空会社からの撤退を示唆しているとは思いません。
これだとチャートが2013年以降しか表記されませんでしたが、 過去最大の下落率20%を記録しました。
安値を更新しながらも高値も切り下がってきていました。
それに加えて燃費が良い最新の飛行機を使用したほうが長期的にはコストパフォーマンスが優れると考えるからです。
44 倍• 国際線は欧州・アジア・カナダ・ラテンアメリカに就航している他、米国の航空会社として唯一アフリカ路線も持っています。
最新鋭の飛行機を揃えることよりも、例えばハブ空港の改修や機内 wi-fi の整備といった部分の方が顧客体験にとっては重要だととらえているようです。
買気配 --:-- ---• 航空会社は政府に支援を求めており、デルタ航空とサウスウエスト航空は、他の同業者とともに2兆ドルの米景気刺激策の一部として助成金とローンを申請する予定ですが、これは少しの時間稼ぎにしかなりません。
航空会社の混乱 航空会社は固定費が非常に大きい業界です。
飛行機が飛ばず、売上9割減が当たり前の状況でしたから、これは当然です。
PBR(実績) 15:00 単 4. ) バフェットは ROE が高い企業を好む傾向にありますが、デルタエアラインもその例に漏れないようですね。