ハスクバーナ バイク - ハスクバーナモーターサイクルズ2021新車バイクラインナップ〈スヴァルトピレン125 etc.〉│WEBヤングマシン｜最新バイク情報

TE410E• ハスクバーナ VITPILEN 401 680,000 円（消費税込） LIGHT-FOOTED VITPILEN 401は準500 ccの世界における控えめなヒーローです。

＜主要諸元＞ エンジン形式：水冷SOHC4バルブ単気筒 総排気量：692. 最小のレスポンスに対応し、最も軽いタッチで移動し、標準より低い位置のバーを利用して各ロードテキスチャーをフィードバックします。

軽量のシャシーとアップライトのライディングポジションにより、激しい交通量の道でも視界を確保でき、強力なエンジンとスムースな加速によりライダーと街の間に空間を確保できます。

！ 「SVARTPILEN125」の弱点は重量くらい! 1930年には、350ccから500ccクラスのロードレース世界選手権に参戦し、1939年にはスウェーデンでも大きなオートバイメーカーとなっていた。

SM610S• 日本仕様では値が異なる場合があります。

にのオートバイメーカーでの親会社であるに売却された。

ハスクバーナのチームは1931年のスウェーデングランプリでRagnar SundqvistとGunnar Kalenの1-2フィニッシュでノートンのチームを下した。

抜かりなく６速トランスミッションを採用しているあたりも近年のハスクバーナらしい所。

スタートが容易なセルスターター• SMR570• Svartpilen 125 ハスクバーナ・モーターサイクルズは2018年の Vitpilen、Svartpilen シリーズの発売以降、オフロードだけでなく、ストリートでもその存在感を高めつつあります。

しかし、そんな弱点を差し引いても、この素敵なデザインなら、群雄割拠の125ccクラスでも十分に戦っていけるのではないでしょうか。

SM610IE• 2ストモデルのTE 150i・250i・300iと4ストモデルのFE250の4機種となっており、発売は2020年8月を予定。

初心者のライダーや熟練したライダーも同じように共感させることのできる包括的で、感覚的な走行です。

このモデルはHusqvarna（ハスクバーナ）にとっては初めてのツーリングモデルとなる。

ハスクバーナ・モーターサイクルズのスーパーモトセグメントへの継続的な取組みの象徴である競技用シングルシリンダースーパーモトマシン FS 450は MY2021でのアップデートにより、競争力をさらに向上させました。

701スーパーモト ストリート• 125ccクラスにありがちな安っぽさなんて微塵にも感じません。

モデル [ ] NUDA900R エンデューロ• また、比較的歴史の浅いレース、スーパーモトマシンも製造され、オートバイレースではその名を知らない人はいないと言っても過言ではありません。

革新的な2ピースカーボンコンポジットサブフレーム• レーザー刻印された D. Gerald DelepineはハスクバーナのSMR660に乗り2005年にスーパーモタード世界チャンピオンとなった。

店舗により取り扱い車種が異なっており、ハスクバーナ･マルチショップという位置付けのモトフィールドドッカーズ大阪店は、日本で販売するハスクバーナ全ラインアップの取扱いを行う。

250cc、401cc、701ccモデルが既に発売されていますが、最小排気量として末弟のモデルです。

今回正規販売店としてハスクバーナを取り扱うのは、モトフィールドドッカーズ大阪店、モトフィールドドッカーズ千葉柏店、モトフィールドドッカーズ静岡清水店の3店舗。

そのほか、VITPILENやSVARTPILENでもモータースポーツマシンから受け継ぐ技術が多く見られます。

端的に言えば、「そこそこハイパワーなエンジンを搭載したモダンデザインのロードスポーツ」といった感じです。

400ccクラスのKTM・DUKE390にいたっては139kgですから、やはりこちらの「SVERTPILEN 125」はちょっと重く感じますね。

SMS125• ハスクバーナ VITPILEN 701 1,258,000 円（消費税込） ICONIC SPIRIT VITPILEN 701はモーターサイクルについて考えうる全ての好ましい属性を網羅しており、それらを組み合わせています。