ボディカラーもなかなかオシャレで、アバルト500とアウディの純正カラーを組み合わせた塗り分けのボディなど、このクルマが持つスタイリングに見事にマッチしている。
専用ルーフラック(149,040円) ルーフラックとは、屋根に取りつけるラックのことで、キャンプ用品を乗せてロープで固定したり、脚立などを載せることができます。
車のオイルを気にするより、おいしい地酒を探したい。
このTE37のホール数を5穴から6穴へと変更したものがTE37 SBです。
幅広いバリエーションがハイエースユーザーの心を掴んでいます。
15~17インチのサイズ展開、異なるインセット・リム幅をラインナップ。
いや、そもそもハイエースは質実剛健に造られた商用車だから、可愛い服を纏っていると言ったほうが正しいのかもしれない。
それは裏返せば、どんなホイールでもマッチする懐の深さがあるということ。
もし灼熱の砂漠とか湿地帯とか、車が止まったら死んじゃうような土地で暮らすなら、絶対にトヨタ車にしようと心に誓いました。
セカンドシートを使用しても1. 耐久性が高くメンテナンスが楽なハイエースの利点はそのままに、車中泊を楽しめるレトロでクリーンなおしゃれバンに変身しています。
フロントマスクを旧きよき時代のシェビーバン風にカスタムするだけで、その印象は一変。
リア12V電源増設1口• カスタムベースとしても人気があるハイエースに、レトロなカスタムを施したモデルが発売されました。
で、彼らは異口同音に「トヨタは10万km走っていても新車と同じ」と言ってたんですね。
200系ハイエースのホイールデザイン 200系ハイエースのカスタムパーツの種類は、国産車の中でもトップクラス。
17インチの価格:¥14,000~¥18,000 カラーバリエーション:クローム、マットブラック(イエロー&ホワイトライン)、ブラック(レッド&ブルーライン)、クロームリム&ブラックディスク DAYTONA R-2(デイトナR-2) デイトナR-2はハイエース専用ホイールを数多く製造している「RADIANCE」が、販売を行っているデイトナタイプのホイールです。
サンドベージュ系ボディカラーだけでもイケてるのに、丸目フェイスでアウトドアにお似合いのレトロ感も演出しています。
キャンパーも同じです。
網目状に配置された細長いスポークが、車の足元にレトロなイメージを与えます。
カスタムベースとしても人気があるハイエースに、レトロなカスタムを施したモデルが発売されました。
「ハイエースがほしい!」と思った時、通常は「トヨタのお店へ行こう」や「近くのディーラーで探そう」と考えることでしょう。
標準モデルでは黒を基調としたフロントグリルですが、JIMNY the ROOTSではボディと同色のカラーリングとなっているほか、ウィンカーの位置変更やメッキ調の張り出したフロントバンパーもレトロな雰囲気を演出しています。
丸みあるボンネットやグリルのデフォルメ加減が絶妙である(写真提供:株式会社ブロー) ブギーライダー DA64 インターナショナル社のスクールバスがデザインソースだが、軽自動車のサイズ制限に従ってフレイトライナー風の顔付きに。
スポーク スポークホイールに並ぶ、高い人気を誇るのがメッシュホイールです。
加瀬友重、髙村将司、実川 実、今野 壘、iconic=文. 今回は200系ハイエースにマッチするホイールを10こ紹介したいと思いますが、その前に、200系ハイエースのホイールを選ぶうえで注意しておきたいことをお伝えします。
しかし『コンプリートカー』のことを知れば、ハイエース選びの有力な選択肢となることは間違いありません。
専用エンブレム付きフロントグリル(108,000円) ノーマルではエンブレム下のグリルはメッキパーツになっていますが、エンブレム付きフロントグリルを装着することで、メッキフードガーニッシュと繋がり、「TOYOTA」の英字エンブレムも装着できます。
どちらもクラシック系カスタムには最適なホイールです。
ハイエースと並び、トヨタの商用車として支持を得ている「プロボックス」。