なにより三菱自動車のブランドイメージが強味です。
しかし、EV開発は従来とかなり異なった面を持っている。
5メートル、高さ約2メートル、奥行き約1メートル)を搭載するものである。
楽しいクルマも重要だと思います。
加藤:アライアンスの件は少し誤解されていると思います。
加藤:十分可能性はあると考えています。
フル充電した場合の航続距離が当初の最大約160キロメートルのままで、他社のEVと比べて競争力で劣った。
お手伝いさんまで乗る。
新型車に関するニュースが多かった印象ですね。
このままだと一段と厳しくなっていく予想しか思いつかないんです。
日本で売ろうとすれば高価になってしまう。
通期での設備投資は前期比20%減の830億円、研究開発費は同22%減の1020億円を計画している。
新型コロナで世界的な車の需要低迷が影響した。
関連キーワード• 今後数年間で複数のEVを追加するとしている。
すべてネガティブな雰囲気です。
憂鬱な季節のスタートです。
ASEANではインドネシアに続いて2カ国目の投入だ。
当時の記事を読む• 気になる投票数は437点を獲得、2位のホンダの小型車『フィット』320点、3位のトヨタ自動車の小型車『ヤリス』300点と比べるとレヴォーグが大差で選ばれたことになる。
主力モデルをフルモデルチェンジし、力強いデザイン、走行性能、室内空間の上質感を向上させた。
タイのモーターショーにいくとピックアップトラックの競技車両まで展示してあり驚きました。
国沢:アジアではずっと同じ調子で三菱ブランドを発信し続けています。
厳しい事業環境だが新型コロナ収束後の新車需要の回復局面に向けた種まきはしている。
ASEANはブランドイメージが良いためお客さんも集まる。
前回取材から約1年経過した今、現状やChaoJiの進捗状況について、CHAdeMO協議会事務局長の吉田誠氏と事務局メンバーの丸田理氏にインタビューを行った。