同クラスのクルマと比べると圧倒的に広い。
また、未来感のあるデザインに加えて、高度な音声識別インターフェースをベースに、「日常とのつながり」「スマートフォン連携」、ワイヤレスでのアップデート「OTAアップデート」などの先進機能を備えた第3世代Honda CONNECTにより、多彩なサービスが提供されます。
そこで、世間的にはそこまで高価なイメージがないモデルで、最上級グレードにオプションテンコ盛りで購入するなどの購買行動が新車販売では目立っており、新型ヴェゼルでもその傾向が出ているようである。
新型ヴェゼルのモデル概要 本田技研工業「ヴェゼル」はコンパクトサイズの都市型SUVだ。
主要モデルの周期を見てみるとフィットは約6年間隔で2回、フリードは8年で1回のモデルチェンジを行っています。
コンパクトなボディに広い室内を備えた本格的なSUVはヴェゼルのみだ。
5Lのe:HEVを採用しています。
先進安全装備は「Honda SENSING」を全車に標準装備。
5L i-VTECエンジンをもとに、ハイブリッドモデルには2モーターハイブリッドシステム「e:HEV」を搭載しています。
ボディーの全長が先代モデルよりも35mm拡大。
しかし4月23日の正式発売直後からは、「実車を見るまで」と契約を保留していたひとの受注が数多く入る予定なので、その後は納期遅延が全般的にも深刻化する可能性が高いとのことであった。
インフォテインメントシステムはHonda車専用車載通信モジュール「Honda CONNECT(ホンダ コネクト)」を搭載し、Apple CarPlayやAndroid Autoに対応することでスマートフォンとの連携を強化。
プレミアムサンライトホワイトパール• ただしさらに広げると、CR-Vを超えるから、現行型とさほど変わらない。
ボディカラーには2トーンも設定することで、デザイン性を楽しむことができるようになります。
『レスポンス』サイト上にて紹介いたします。
そして新型ヴェゼルには「ビックリ仰天」の2タイプが存在するというのだ! もちろんこのまんま新型ヴェゼルになるという訳ではないが、全体的なフォルムやデザインの方向性はかなり近いという。
ダッシュボードとドアパネルの白い部分にはソフトパッドを採用している。
そして2021年春に、ヴェゼルがフルモデルチェンジを行って次期型に刷新される。
そのため、初代から大幅に運転がしづらくなったり、取り回しが悪くなったりといったことはないでしょう。
エントリーグレードの「e:HEV X」 グレード:e:HEV X ハイブリッド車のエントリーグレード「e:HEV X」も、進化したホンダセンシングを標準装備しているため、安全性はじゅうぶんといえます。
出典「」より 2021年4月22日発売 ヴェゼル 販売価格 ガソリン車のグレードはGのみで、その他すべてe:HEV ハイブリッド。
写真「」より エクステリアデザインの変更点 フォグランプが横長のLEDクリアランスランプから 丸型デザインへ、フロントアッパーグリル メッキガーニッシュへと 変更、LEDクリアランスランプはヘッドライトへ格納される。
荷室高も約830mmあるから、大きな荷物を積みやすい。
5リッターエンジンの最高出力は98PSから106PS(最大トルク127N・mは変わらず)に、駆動モーターの最高出力は109PSから131PS(最大トルク253N・mは変わらず)にアップ。
新型コロナウイルス感染症流行の影響で新型車登場スケジュールの先行きは不透明だが、『CARトップ』がヴェゼルのモデルチェンジ情報をつかんだ。
エクステリアは新たな時代のVEZELをゼロから考え直し、SUVの力強さとクリーンさ活力に満ちた印象を加えるクーペライクなプロポーション。
2020年は下がったが、それでも1ヵ月平均で2700台を維持している。
5L直4直噴DOHCエンジンNAモデルの2種類をラインナップする。
グレード構成はガソリンモデルの「G」と、ハイブリッドのe:HEVモデルの「X」、「Z」、「PLaY」の4つを設定するようで、PLaYは全部入りの最上級グレードになるようです。
ボディーの前後に一本の芯を通した水平基調のデザインとした。
2013年にデビューしたホンダのベストセラーSUVが初のフルモデルチェンジを受けた。
その他にも2021年1月18日から新型ヴェゼルの公式Twitterアカウントを解説したことも発表しています。