全席禁煙です。
本革張りのシートも「かもめ」と同じですが、ご覧の通りカラーリングが「かもめ」の「ブラック」から、 より華やかながらもシック印象の「ボルドー」になりました。
ゆったりしたシートで間隔も広いのでくつろげます。
PDF プレスリリース , 九州旅客鉄道, 2010年12月17日 , [ ]• 883系は1995年3月18日の車両新製投入時より運用されており(1995年4月19日までは「にちりん」として運行)、博多駅 - 大分駅間の列車13往復(うち1往復は毎日運転の臨時列車)と、中津駅 - 大分駅間の列車各1往復の計14往復に充当されている。
(平成17年)• このほか多客期には小倉駅 - 大分駅間の列車が増発されるが、・で運行する列車は「ソニック」、それ以外の車両で運行する列車は「にちりん」もしくは「ソニックにちりん」として運行している(停車駅等については、の項に詳述されている)。
2005年からリニューアルが施され車両すべてがインディゴブルーに塗装されています。
区間外・経路外のご乗車には、乗り越し区間の運賃・料金等が別途必要です。
883系の大分駅以南での運用がなくなる。
福岡~小倉の交通機関の比較 運賃 所要時間 運行本数 JR鹿児島本線快速 1,310円 1時間10分 20~30分間隔 特急ソニック・きらめき 1,470円~2,360円 40分~45分 20~30分間隔 山陽新幹線 3,660円 16分~18分 5~15分間隔 高速バス 990円~1,150円 1時間26分~1時間50分 5~60分間隔 各交通機関の解説 JR鹿児島本線快速 きらめきの運行する鹿児島本線は快速電車も運行しています。
停車駅 現在。
2015年1月29日閲覧。
)において「」のナレーターで知られているによる「大分市観光ナレーション」が放送されている。
朝、夕は1時間に2本(速達、停車型1本づつ)、昼間時間帯は1時間に1本(停車型)運行しています。
運賃・料金は次の通りです。
用ソフト『』では、隠しダイヤとして当該列車ソニック1号が運転できる。
普通車(自由席、指定席) 普通席 普通車は2列+2列の4列席です。
往復で使うのが一般的ですが、同じ方向に片道ずつ2回使っても構いませんし、2人で同時に片道利用しても構いません。
博多~別府・大分:2,550円 小倉~別府・大分:2,500円 JR九州ネットきっぷ こちらネット予約で当日まで予約可能なきっぷです。
3席のみで独立してパーテーションで仕切られています。
乗車制度の特例 「ソニック」はを通過して運行経路上、小倉駅で折り返して運転するため、小倉駅から博多方面と大分方面を引き続き乗車する場合は、西小倉駅 - 小倉駅間は重複乗車となるが、により小倉駅 - 西小倉駅間のキロ数は含めないで運賃計算を行う。
:「ソニックにちりん」と「にちりん」のうち、博多駅 - 大分駅間の列車を「 ソニック」に統一し、所要時間は上り平均2時間7分、下り平均2時間9分に短縮。
大分駅発着「にちりん」との直通運行により、下り小倉発の1本が「にちりん」として、上り1本が「にちりんシーガイア」として運行されるようになり、2年ぶりに全列車が博多駅発着となる。
の「にちりん」の小倉駅発着系統廃止に伴い設定• までは小倉発大分行きの下り1本 の設定があったが、翌12日の改正で「にちりん」に編入されて消滅している。
この車両も自由席ですので、早い者勝ちで利用できます。
のページ スーパー早得きっぷ はJR九州、JR西日本が発売する割引きっぷです。
14日前のネット予約でお得になります。
885系は博多駅 - 大分駅間の列車11往復と、博多駅 - 中津駅間、博多駅 - 佐伯駅間の列車各1往復の計13往復に充当されている。
(平成23年)• 伊丹空港~大分空港を飛行機利用 航空機は伊丹空港から大分空港まで就航しています。