ダイハツ タフト コンセプト - スズキ・ハスラーとダイハツTAFT(タフト)コンセプト「内外装とスペックを見比べてみた」ライバル比較:軽自動車クロスオーバーSUV|軽

タフト コンセプト ダイハツ ダイハツ「TAFT(タフト)コンセプト」、やっぱり東モの「WakuWaku(ワクワク)」がベースだった!

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タフト コンセプト ダイハツ 似ているようで似ていない? 「ダイハツ・タフト

タフト コンセプト ダイハツ ダイハツが発表するスズキ新型「ハスラー/ジムニー」の対抗モデル新型「TAFT(タフト)コンセプト」。インド市場では「スズキ新型エスプレッソのパクリ」と話題に

タフト コンセプト ダイハツ ダイハツTAFT(タフト)コンセプトを初披露!遊びに仕事にいい軽SUV

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ダイハツ TAFT(タフト)コンセプト徹底解説! いま最も注目すべき軽クロスオーバーをとことん見せます!〈軽自動車SUV速報&詳報〉|Motor

タフト コンセプト ダイハツ ライバルとは異なる「ダイハツらしさを」新型SUV「タフトコンセプト」デザイナーインタビュー

ダイハツの新型「タフト」はハスラーよりワイルドだった!【東京オートサロン2020】

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タフト コンセプト ダイハツ 【ダイハツ タフト

ダイハツが発表するスズキ新型「ハスラー/ジムニー」の対抗モデル新型「TAFT(タフト)コンセプト」。インド市場では「スズキ新型エスプレッソのパクリ」と話題に

ダイハツが「東京モーターショー 2019」に出展したコンセプトカー「ワクワク」 ワクワクに比べ、タフト・コンセプトのリアドアまわりは、より一般的になったといえる。

  • タフトは、新開発のステレオカメラを採用することで衝突回避支援ブレーキの応答性を改善した予防安全機能「スマートアシスト」を全グレードで標準装備。

  • 同社が東京モーターショー2019から掲げている「ダイハツヴィレジ」という世界観において「クルマを介して人が集まる」というコンセプトのもとデモカーを作成、様々なコンテンツを提案するというものだ。

  • 「東京モーターショー 2019」でダイハツは、メインステージに4台のコンセプトカーを展示していた。

ダイハツが発表するスズキ新型「ハスラー/ジムニー」の対抗モデル新型「TAFT(タフト)コンセプト」。インド市場では「スズキ新型エスプレッソのパクリ」と話題に

同車においてもカラフルでファッショナブルな外観に反して、精緻な質感を持つインテリアパーツが現実味の有るモデルであることを証明していたという訳です。

  • ダイハツが東京オートサロン2020に出展した「TAFTコンセプト」 日常生活からレジャーまでアクティブに使える新感覚の軽クロスオーバーで、開放感あふれるガラスルーフや、フラットで使い勝手の良い荷室空間など、毎日を楽しくするアイテムを多く採用しています。

  • 遊びのパートナーとして最適である。

  • 特別仕様車でもなんでもいいので発売してほしい。

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展示車は660ccターボとCVTが組み合わされていたが、おそらくNAや4WDも用意されるはずだ。

  • その中から、まずはワクワクが市販化に一歩近づいた格好だ。

  • かつてのダイハツ「タフト」はジムニーに近いテイストで、そのデザインはゴツゴツした無骨なものだった。

  • バンパーの構成も独特で、中央部のボリュームのある部分を、黒の樹脂パーツでサンドイッチし、タイヤが目立つようなデザインで、クロスオーバーとしてのタフネスさを強調。

スズキ・ハスラーとダイハツTAFT(タフト)コンセプト「内外装とスペックを見比べてみた」ライバル比較:軽自動車クロスオーバーSUV|軽

しかし、「軽クロスオーバー市場が拡大し、さらに可能性が出てきたことから専用車の開発に至った」とのことだ。

  • そんなタフトのキャラクターをもっと強めていこう、というのがコンセプトカーを製作する上での軸になりました」とは、ここ数年カスタマイズ系のコンセプトカー製作において、中心的役割を果たしている同社デザイナーのコメント。

  • 今年のオートサロンでは、トヨタ自動車がコンパクトカー「ヤリス」のスポーツモデル「GR ヤリス」を発表。

  • 2020年央の発売が待ちきれない! これはアリだろう! 1月10日から12日にかけて開催された東京オートサロンのダイハツブース。

ダイハツの新型「タフト」はハスラーよりワイルドだった!【東京オートサロン2020】

~新型「タフト・コンセプト」はアウトドア志向強めで開放感もバッチリ?~ 改めて新型「タフト・コンセプト」のインテリアを見直していきましょう。

  • 同色で塗られているので判りづらくはなっているが、バンパーのように見えている部分のほとんどはリアゲート。

  • まだコンセプトカーの段階ではあるが、そのタフなデザインはハスラーとの真っ向勝負を予感させる。

  • メカニズムに関しては、エンジンは660ccターボ、トランスミッションはCVT、駆動方式は2WDであることだけがアナウンスされている。

ダイハツの新型「タフト」はハスラーよりワイルドだった!【東京オートサロン2020】

それでいて先代ハスラーのアインデンティティをまったく失っていないのは見事だ。

  • ちなみに、ダイハツだけでなく他社も含めて、現在発売されている軽自動車においてガラスルーフを展開している車種は皆無。

  • タイヤサイズは175/80R16で、これはジムニー純正のそれと全く同じ。

  • わかりやすく言えば、タフトはハスラーとジムニーの中間的なデザインテイストなのである。

ダイハツ「TAFT(タフト)コンセプト」、やっぱり東モの「WakuWaku(ワクワク)」がベースだった!

ダイハツは今回のタフト・コンセプトをデザインするにあたり、ある程度はジムニーのキャラクターも狙って、ゴツゴツとした造形を与えたのではないかと想像できる。

  • ブース(サイト)全体のコンセプトは「ダイハツヴィレッジ カラフルカーニバル〜新しい楽しみ方見つけちゃおう〜」。

  • バンパーの一部が切り欠いてあり、そこからタイヤがチラッと見えている。

  • でも、本当の主役はちょっと地味なモスグリーンに塗られた四角いクルマ、「タフト コンセプト」である。




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