ホーチミン 地下鉄 - 【2021年開業】ベトナム・ホーチミン市の地下鉄車両が日立製作所に登場！駅内装工事もほぼ竣工！

（出典：Vnexpress） 東京メトロによるノウハウ支援 東京地下鉄株式会社 東京メトロ）は他4社と合同で「ベトナム国ホーチミン市都市鉄道規制機関および運営会社能力強化プロジェクト」を受注し、業務を行なっています。

その名の通り駅の隣にバスターミナルを建設しています。

なので、比較的安価に買えるバイクが 重宝されるようになるわけです。

交通手段といえばバイク、タクシー、 鉄道、車、バスのみ。

飲食業企業の進出 駅周辺に居住区が出来ると飲食業の企業などが進出してきます。

しかし時間が読めて、女性は日焼けの心配のない地下鉄なら利用客も大いにあることでしょう。

いずれにしても、日本の技術が投入されることを純粋に喜んでいるホーチミン市民も多く、実際に完成すれば市民の生活はかなり変わってくる。

日本の観光客がパッケージツアー旅行でベトナムへ行くなら、ドンコイ通り近くのホテルに泊まることがほとんどだと思います。

車両は2015年時点でモデル公開されました。

さて早速ですが旅行中の移動手段、皆様はどうされていますか？ 移動するときに歩くと時間かかってしまいますし、慣れない土地のタクシーだとボッタクリに遭うのが怖い・・・なんて思うことはありませんか？ バックパッカーをしている方はなるべく安く移動したい、という方もいらっしゃるでしょう。

なお、４つの線： 3A号線、４号線、４B号線、５号線は建設の予定となっている。

漢越語では、瀝と書くようです。

駅から徒歩1分でしょうか。

既存バスターミナル跡地には、、観光用車両の駐車場、、、などを併設するを建設する計画。

BUSMAPはウェブサイトもあり、パソコン上で予め路線やバス停を確認することもできます。

」 （出典：tuoitre. 現在はバイクで移動する住民が多く、また今後は経済成長に比例して自動車利用が増加していくと考えられています。

メトロ1号線は、日本のODAによる資金援助 円借款 が行われ、複数の日系企業が建設中です。

バンコクで４年ほどIT関係の会社で仕事に従事し、現在ライティングを主に活動しています。

5kmはベトナム初の地下区間となります この1号線は、ホーチミン都市整備の優先区間と位置づけられており、2021年12月の開業に向け、工事が進められています。

さらにこの計画は遅れている。

このメトロ2A号線は2019年7月現在ですでに開通している予定でしたが、開通が延期になり、現在開通に向けた最終調整をおこなっている状況です。